@thesis{thesis,
		author={MAULANA  PUPUT AYU},
		title ={ANALISIS PENGARUH HAMBATAN SAMPING TERHADAP KECEPATAN KENDARAAN DI RUAS JALAN RAYA BANJARAN ADIWERNA},
		year={2021},
		url={http://eprints.pktj.ac.id/705/},
		abstract={Jalan Raya Banjaran Adiwerna berada di wilayah pasar dan pertokoan yang 
memiliki aktivitas yang ditimbulkan pada jam sibuk menyebabkan kemacetan 
dan menurunkan kapasitas jalan. Aktivitas- aktivitas tersebut antara lain adanya
pejalan kaki yang menyeberang jalan, aktivitas kendaraan bermotor dan tidak 
bermotor seperti becak dan sepeda yang keluar masuk jalan umum, kendaraan 
umum yang menaikkan dan menurunkan penumpang dan barang di sepanjang 
ruas jalan raya Banjaran adiwerna. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui 
karakteristik kinerja arus lalu lintas dan pengaruh hambatan samping terhadap 
kecepatan kendaraan di ruas Jalan Raya Banjaran Adiwerna. 
Penelitian dilakukan selama 4 hari, yaitu pada hari Senin, Rabu, Jumat, dan 
Minggu. Pengambilan data secara langsung dilapangan, untuk volume lalu 
lintas, kecepatan kendaraan dan data hambatan samping dibagi per 15 menit. 
Selanjutnya dilakukan analisa data yang dibagi dalam dua bagian yaitu volume 
lalu lintas, kecepatan, dan kapasitas jalan menggunakan Manual Kapasitas Jalan 
Indonesia (MKJI) Tahun 1997. 
Hasil perhitungan menggunakan MKJI 1997 diperoleh kapasitas jalan 2843,16
smp/jam, volume jam puncak yang berkisar antara 1.935 sampai 1.973
smp/jam, nilai v/c ratio sebesar 0,69 dan tingkat pelayanan jalan C pada jam 
puncak. Berdasarkan hasil analisis regresi linier berganda, pengaruh hambatan
samping terhadap kecepatan kendaraan adalah 80,7 % dengan model
persamaannya Y = 87,823 ?0,029 X2- 0,053 X7 ? 0,021X9 .faktor hambatan 
samping yang berpengaruh secara signifikan terhadap volume kendaraan adalah 
penyeberang jalan dan kendaraan tak bermotor.}
		}