@thesis{thesis,
		author={Afandi  Ria},
		title ={Analisa Kekuatan Struktur Deck Crane Kapal Type Oil Tanker 
5800 DWT},
		year={2023},
		url={http://eprints.polbeng.ac.id/12365/},
		abstract={Kapal oil tanker merupakan kapal yang dirancang untuk mengangkut 
minyak bumi cair dalam kapasitas yang besar. Proses bongkar muat tanker 
memerlukan crane. Hal tersebut mendasari pentingnya uji kekuatan pada struktur 
deck crane untuk mengetahui ketahanan dan nilai kekuatan suatu struktur kapal. 
Buckling Tiang Mast akibat dari beban yang diterima serta perubahan bentuk pada 
deck crane (Deformasi) pada analisis. Berdasarkan analisa kekuatan strukturdeck 
crane pada kapal tanker 5800 DWT dengan berbagai variasi beban diperoleh 
kesimpulan bahwa tegangan maksimum yang di dapatkan pada saat crane 
beroperasi pada beban maksimal yaitu 15 Ton dan mendapatkan nilai sebesar 
29,356 Mpa. Sedangkan tegangan minimum terjadi saat crane beroperasi pada 
beban 15 Ton sebesar 9,572 Mpa. Area kritis yang terjadi pada masing-masing 
variasi beban yang terjadi pada deck crane. Berdasarkan hasil analisa yang telah 
didapatkan dari masing-masing variasi beban dimasukkan ke dalam perhitungan 
safety factor dengan nilai yang didapat sebesar 80,75N/mm2
dan tegangan yang 
diijinkan oleh BKI sebesar 190 Mpa, maka dapat disimpulkan bahwa konstruksi 
deck crane masih dalam kategori aman (safety).}
		}