@thesis{thesis,
		author={Prayang  Anandita},
		title ={Pengaruh Speed Hump Terhadap Penurunan Kecepatan Dan Tingkat
Kebisingan Lalu Lintas (Studi Kasus: Jalan Bintaro Utama)},
		year={2019},
		url={http://eprints.upj.ac.id/id/eprint/215/},
		abstract={Speed hump merupakan bagian dari vertical measures yang berupa segmen yang
cukup tinggi pada jalan, yang dimaksudkan untuk mengurangi kecepatan kendaraan
yang melintas, alat ini digunakan untuk mempengaruhi pengendara agar
menurunkan kecepatan kendaraannya. Speed hump merupakan salah satu profil
berupa setengah lingkaran, berbentuk parabola, atau sinusioidal. Model ini
merupakan model terbaik untuk kondisi dengan keepatan yang diinginkan sangat
rendah namun berdampak pada peningkatan polusi suara.
Penelitian ini dilaksanakan dengan mengukur dimensi speed hump yang sudah
terpasangdi ruas jalan yang diteliti meliputi: bentuk, ukuran, dan bahan pembuatan.
Data kecepatan kendaraan (sepeda motor dan kendaraan ringan) yang melintas di
ruas jalan yang akan diteliti, meliputi: kecepatan normal (sebelum melewati speed
hump) dan kecepatan setelah pengereman (setelah melewati speed hump).
Speed hump berpengaruh terhadap kecepatan dan kebisingan, sehingga terbukti
bahwa angka kecepatan sebelum melewati speed hump berbeda dengan kecepatan
setelah melewati speed hump. Begitu pula dengan tingkat kebisingan yang berbeda
sebelum melewati speed hump dengan kecepatan setelah melewati speed hump.
Kata Kunci: speed hump, kebisingan.}
		}