@thesis{thesis,
		author={Saifudin  Ananda Lukman},
		title ={ANALISIS KINERJA DAN BIAYA KEMACETAN PADA RUAS JALAN
NGEMPLAK SIMONGAN},
		year={2023},
		url={http://eprints3.upgris.ac.id/id/eprint/151/},
		abstract={Kemacetan lalu lintas disebabkan oleh ketidakseimbangan antara peningkatan
kepemilikan kendaraan dan pertumbuhan prasarana jalan yang tersedia serta 
kapasitas efektif ruas jalan yang ada lebih kecil dari kapasitas jalan yang 
direncanakan akibat adanya hambatan di tepi jalan. Tujuan penelitian ini adalah
menganalisa kinerja dan biaya kemacetan pada ruas jalan NgemplakSimongan 
yang diakibatkan oleh adanya pengaruh aktivitas pabrik. Jenis metodepenelitian
yang dipilih adalah deskriptif kuantitatif. Berdasarkan analisis didapatkan hasil 
tingkat pelayanan pada arah utara dan Selatan berada di tingkat E yang mana
artinya volume lalu lintas mendekati atau berada pada kapasitasnya, arus lalu 
lintas tidak stabil dan sering berhenti (0,85-1,00). Waktu tempuh yang lebih
lama yang pada akhirnya menimbulkan biaya eksternal (external cost) berupa 
penambahan biaya operasional kendaraan (BOK). BesaranBOK dapat diketahuio 
dengan menghitung biaya bahan bakar, biaya oli, biaya suku cadang, biaya upah 
tenaga pemelliharaan, biaya konsumsi ban. PerhitunganBOK dilakukan dua kali
di kecepatan ideal dan kecepatan eksisting. Biayakemacetan dapat diketahui dari 
selisih BOK kecepatan ideal dan kecepatan eksisting. Didapat biaya kerugian 
akibat kemacetan perhari sebesar 1.844,7/0,4 ? Rp.4.611,75 per kendaraan 
pribadi.
Kata kunci : factor ? factor penyebab kemacetan, kinerja ruas jalan, biaya
kemacetan}
		}