@thesis{thesis,
		author={Mahayuda  Kadek Bima Aditya},
		title ={Analisis Perbandingan Variasi Penggerak Roda Belakang Berjenis Driving Belt dan Rantai Pada Sepeda Motor Bertransmisi Manual},
		year={2021},
		url={http://repo.undiksha.ac.id/9366/},
		abstract={Penelitian ini bertujuan untuk, (1) Mengetahui perbandingan gaya traksi yang di hasilkan dari penggerak roda belakang menggunakan rantai dengan v belt. (2) mengetahui perbandingan gaya traksi yang dihasilkan pada ssat menanjak dari penggerak roda belakang menggunakan rantai dengan v belt. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian eksperimen (experimental research) dengan model Sugiyono (2012). Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu Observasi dan Dokumentasi. Hasil penelitian ini berupa (1) Terdapat perbedaan gaya traksi maksimum yang didapat, pada pemindah tenaga menggunakan rantai dengan v belt. Gaya traksi maksimum pada pengguna rantai rata-rata gaya traksi maksimumnya lebih kecil dibandingkan dengan pemindah tenaga menggunakan v belt. dilihat dari data pada tabel (lampiran) Gaya traksi maksimum yang didapat rantai pada gigi 1 di putaran mesin 2500 rpm yaitu 921,36 N sedangkan pada pengguna rantai gigi 1 di putaran mesin 2500 rpm yaitu 957,56 N. yang berarti pengguna v belt lebih bagus gaya traksi yang dihasilkan dibandingkan dengan rantai. (2) Terdapat perbedaan sudut tanjakan yang mampu dilalui pada pemindah tenaga menggunakan rantai dengan v belt. dimana pada pengguna rantai, gigi 1 di putaran mesin 2500 tanjakan yang mampu dilalui pada kecepatan konstan di angka 2,91°, sedangkan pada pengguna v belt, gigi 1 di putaran mesin 2500 tanjakan yang mampu dilalui pada kecepatan konstan dapat di angka 3,01°. Hal ini dikarenakan perbedaan jarak wheel base pada kendaraan pengguna rantai dengan v belt berbeda dimana jarak wheel base pada pengguna rantai yaitu 1,245m, sedangkan pada pengguna v belt 1,250. Yang berarti pengguna v belt lebih bagus pada saat menanjak dibandingkan dengan rantai.


Kata kunci: Driving belt, hambatan rolling, transfer daya, rantai, traksi maksimum, torsi.}
		}