@thesis{thesis,
		author={Nurazizah  Erica Oktariani},
		title ={PENGARUH PERLINTASAN SEBIDANG DENGAN REL KERETA API 
TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS 
(Studi Kasus Perlintasan Kereta Api Di Jalan Mohammad Hatta, Tasikmalaya)},
		year={2023},
		url={http://repositori.unsil.ac.id/9559/},
		abstract={PENGARUH PERLINTASAN SEBIDANG DENGAN REL KERETA API 
TERHADAP KARAKTERISTIK LALU LINTAS 
(Studi Kasus Perlintasan Kereta Api Di Jalan Mohammad Hatta, Tasikmalaya)
Erica Oktariani Nurazizah1), Hendra2), Gary Raya Prima3)
1,2,3Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Siliwangi
Jalan Siliwangi No. 24 Tasikmalaya, Jawa Barat, Indonesia
E-mail: Erica.azizah@gmail.com
ABSTRAK
Sistem transportasi yang terbentuk dari komponen sarana, prasarana dan manusia 
adalah bagian hidup masyarakat saat ini. Pertemuan antara jalan raya dan jalan rel 
merupakan persimpangan pada perlintasan sebidang dan merupakan titik yang dapat 
terjadi konflik antara dua moda transportasi. Salah satu perlintasan sebidang yang ada 
di Kota Tasikmalaya berada pada perlintasan sebidang ruas jalan Mohammad Hatta di 
dekat simpang lima. Pada perlintasan tersebut volume kendaraan yang melintas cukup 
besar sehingga pada saat pintu tertutup dapat membuat antrian yang cukup panjang dan 
juga membuat banyak kendaraan mengalami tundaan. Karakteristik lalu lintas yang 
disurvei pada penelitian ini yaitu volume, kecepatan dan kerapatan lalu lintas . 
Disamping itu juga dilakukan survey terhadap jadwal kedatangan kereta api, lama 
penutupan pintu perlintasan, panjang antrian, banyak kendaraan dalam antrian dan 
waktu pemulihan kendaraan.. Dari hasil perhitungan dengan menggunakan Shock 
Wave Analysis pada kondisi pintu tertutup dapat disimpulkan kondisi antrian dan 
tundaan maksimum terjadi pada periode 16:21:45 ? 16:24:46, dimana menghasilkan 
waktu pelepasan ta = 82.73 detik, waktu pemulihan tb = 88.37 detik, panjang antrian = 
240 meter, jumlah kendaraan antri N = 31.08 smp, serta rata-rata tundaan sebesar 
106.04 detik. 
Kata Kunci : perlintasan sebidang, karakteristik lalu lintas, tundaan dan antrian}
		}