@thesis{thesis,
		author={MUSTAHFIRIN },
		title ={STRATEGI PEMELIHARAAN DIESEL GENERATOR MV. TANTO PRATAMA (STUDI KASUS RING PISTON PATAH CYLINDER NO 5 DAN 6 SELAMA PERIODE OVERHAUL YANG DITUNDA)},
		year={2024},
		url={http://repository.pip-semarang.ac.id/5619/},
		abstract={ABSTRAKSI
Mustahfirin, NIT: 561911237361 T, 2024, ?Strategi pemeliharaan diesel 
generator MV. Tanto Pratama (Studi kasus ring piston patah cylinder no 5 
dan 6 selama periode overhaul yang ditunda)?, Skripsi. Program Diploma IV, 
Studi Teknika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Didik 
Dwi Suharso,S.Si.T.M.Pd, Pembimbing II: Kresno Yuntoro,S.ST,M.M.
Pada saat MV. Tanto Pratama anchorage di Jakarta untuk melakukan 
perbaikan pada sistem pendingin air laut, terdengar alarm pada diesel 
generator No. 3, menunjukkan exhaust cylinder nomor 5 dan 6 temperature
mencapai 4500C, diambil tindakan untuk mengganti dengan diesel generator
No.2 dan melakukan pemeriksaan pada diesel generator No.3
Dengan menggunakan metode kualitatif, mengumpulkan data suhu gas 
buang, pendingin jaket cooling, tekanan indicator diesel generator, log book 
perawatan, wawancara, untuk mengetahui faktor-faktor penyebab, dampak 
dan upaya mencegah patahnya ring piston, dengan menambahkan studi kasus 
penyebab ring piston patah. Data dianalisis dengan menggunakan pendekatan 
fishbone dan diolah dengan teknik triangulasi untuk mengetahui penyebab 
patahnya ring piston dan strategi pemeliharaan diesel generator.
Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan diesel generator
yang melebihi batas beban maksimum 100kW, tertundanya penggantian ring 
piston sesuai jam kerja mencapai 10.000 jam. Berdampak pada tingginya 
temperature gas buang, penurunan tekanan indicator 35-40 kgf/cm2
pada 
cylinder no. 5 dan 6. Dengan melakukan overhaul penggantian ring piston
yang patah, saling berkomunikasi pada saat berdinas jaga dan melakukan 
perawatan sesuai jam kerja.}
		}