@thesis{thesis,
		author={Hardianto  Nofa  Dwi},
		title ={OPTIMALISASI PROSEDUR PELASHINGAN UNTUK MENCEGAH  KERUSAKAN KONTAINER DI MV. SINAR PAPUA},
		year={2018},
		url={http://repository.pip-semarang.ac.id/81/},
		abstract={Nofa  Dwi  Hardianto,  51145192  N,  2018,  ?Optimalisasi  Prosedur  Pelashingan Untuk  Mencegah  Kerusakan  Kontainer di  MV. Sinar Papua?,  Diploma IV, Nautika, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing: (I) Capt. Dwi Antoro, M.M, M.Mar. (II) Andy Wahyu Hermanto, M.T



Jenis kapal petikemas secara garis besar dapat dibedakan dalam dua jenis yaitu : kapal full container dan kapal semi container. Pada prinsipnya semua kapal dalam melaksanakan pemuatannya, mempunyai tujuan untuk menjaga keselamatan muatan dan awak kapal baik dalam proses pemuatan, proses pembongkaran dan selama pelayaran.  Terutama  dalam  hal  masalah  lashing  muatan  selama  pelayaran  harus benar-benar  diperhatikan.  Seperti  halnya  pada  kapal    MV.  Sinar  Papua  dimana penulis melaksanakan praktek berlayar.
Berdasarkan hasil penelitian, penulis merumuskan masalah tentang bagaimana proses lashing container di MV. Sinar Papua dan dampak jika lashing container tidak dilaksanakan sesuai prosedur serta upaya-upaya yang harus dilaksanakan untuk mengoptimalkan lashing container di atas kapal.
Berikut ini adalah faktor-faktor yang menyebabkan pelaksanaan lashing container tidak maksimal antara lain:
1.   Pelaksanaan lashing yang tidak sesuai dengan prosedur lashing kontainer.
2.   Pemberian alat-alat lashing yang tidak lengkap serta kurangnya perawatan alat
lashing.
3.   Kurangnya skill buruh dalam pelaksanaan lashing yang sesuai prosedur, serta
kurangnya pengawasan oleh Perwira Jaga dalam proses pengamanan muatan. Dalam skripsi ini,penulis menyajikan dengan menggunakan metode Fault Tree
Analysis (FTA) dan Fishbone. Data-data penelitian diperoleh dari data primer dan
data sekunder sedangkan metode pengumpulan data diperoleh dari riset  lapangan (wawancara dan observsi). Dalam hasil penelitian mengenai rumusan masalah yang ada, saran penulis : 1) Upayakan pengadaan peralatan lashing (Request Order) yang ditujukan kepada Perusahaan dan  perawatan alat lashing diatas kapal  2) Senantiasa lakukan pengawasan dan pengecekan lashing container pada saat proses pemuatan maupun saat berlayar   3) Melaksanakan familiarisasi dan meeting tentang prosedur pelashingan yang baik dan aman.



Kata kunci : Personel, Peralatan lashing, Prosedur}
		}