@thesis{thesis,
		author={Irfan  Azzam and Reilibra Indienov  Valka and Vieri  Andrian},
		title ={MODIFIKASI MOTOR RODA TIGA 
RADIUS BELOK 2,5 METER},
		year={2023},
		url={http://repository.polman-babel.ac.id/id/eprint/853/},
		abstract={Sepeda motor roda tiga ini merupakan penelitian lanjutan dari proyek sebelumnya 
berjudul "Simplifikasi Sepeda Motor Roda Tiga Untuk Membantu Para Penderita
Cacat Fisk Dan Stunting?. Kendaraan yang dirancang khusus bertujuan untuk 
membantu penderita cacat fisik dan stunting. Dari pengembangan dan uji coba 
proyek sebelumnya terdapat beberapa pemasalahan yang perlu diperbaiki, seperti 
selisih radius belok kanan dan kiri terlalu besar, fungsi shockbreaker tidak 
berfungsi dengan baik pada kontruksi yang mengakibatkan salah satu ban 
terangkat ketika berbelok, dan pembuatan komponen custom yang kurang presisi. 
Maka, dalam penelitian ini dilakukan penyempurnaan dan perbaikan yang 
bertujuan untuk memberikan batas radius belok minimum sebesar 2,5 meter diukur 
dari lintasan roda dalam dan memperkecil selisih radius belok dengan mengganti 
beberapa komponen custom menjadi komponen standart agar kontruksi lebih 
presisi dari sebelumnya. Dari hasil uji coba didapatkan hasil radius belok kanan 
dan kiri kurang dari 2,5 meter.Ketika berbelok diukur dari lintasan roda dalam 
ketitik pusat linkaran maka, belok kekanan didapatkan radius belok sebesar 2,1m 
dan belok kekiri sebesar 2,17m. Dan juga selisih radius belok lebih kecil dari 
sebelumnya antara belok kanan dan kiri karena, fungsi shockbreaker yang sudah 
berfungsi dengan baik yang dapat membuat tubuh driver membantu ketika 
bermanuver serta ketika berbelok salah satu ban sudah tidak terangkat kembali 
dari permukaan lintasan.
Kata kunci : Motor roda tiga, disabilitas, radius belok, sistem kemudi}
		}