STABILISATION OF PASIR URUG WITH LIME AND FLY ASH
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Bandung
Author
Saunyoto, Eddy (STUDENT ID : 818419)
Subject
Datestamp
0000-00-00 00:00:00
Abstract :
Thesis ini menguraikan penyelidikan mengenai sifat sifat kepadatan dan kekuatan dari campuran kapur - abu batu bara terhadap pasir urug, yang merupakan bahan bangunan yang murah dan mudah didapat tetapi tidak cukup baik untuk dipakai sebagai bahan pondasi perkerasan jalan. Kandungan campuran kapur - abu batu bara yang diselidiki adalah 10,20 dan 30 persen dari bobot keseluruhan campuran. Pada setiap campuran, dikaji untuk selang tertentu dari perbandingan antara kapur dan abu batu; tetapi selang tersebut berbeda untuk ketiga jenis jumlah kandungan tersebut, namun demikian ada yang saling berhubungan. Kekuatan dievaluasi dengan pengujian kekuatan tekan babas pada kadar air dan kepadatan tertentu serta pengaruh waktu curingnya terhadap syarat kekuatan yang dipakai Bina Marga untuk jenis pondasi jalan dengan bahan campuran semen. Campuran yang dikompaksi pada kepadatan kering maksimum dan kadar air optimum mempunyai kekuatan yang tertinggi, pada kompaksi dengan kepadatan 95% maksimum , campuran dengan kadar air 1% dibawah kadar air optimum lebih lemah dibanding dengan yang dikompaksi pada optimum, tetapi masih lebih kuat dibanding dengan campuran dengan kadar air 1% diatas optimum. Pada setiap campuran, peningkatan perbandingan antara kapur dan abu batu umumnya menghasilkan kenaikan kekuatan. Pengaruh waktu curing pada campuran dengan kandungan fly ash yang rendah tidak terlalu nyata. Susunan kerja dari rencana pengujian tidak dapat menentukan kombinasi yang optimum dari campuran kapur, abu batu dan pasir urug, tetapi hanya untuk setiap campuran sendiri-sendiri; Tidak ada satu campuranpun yang memenuhi syarat kekuatan dari Bina Marga untuk pondasi jalan.
Thesis ini menguraikan penyelidikan mengenai sifat sifat kepadatan dan kekuatan dari campuran kapur - abu batu bara terhadap pasir urug, yang merupakan bahan bangunan yang murah dan mudah didapat tetapi tidak cukup baik untuk dipakai sebagai bahan pondasi perkerasan jalan. Kandungan campuran kapur - abu batu bara yang diselidiki adalah 10,20 dan 30 persen dari bobot keseluruhan campuran. Pada setiap campuran, dikaji untuk selang tertentu dari perbandingan antara kapur dan abu batu; tetapi selang tersebut berbeda untuk ketiga jenis jumlah kandungan tersebut, namun demikian ada yang saling berhubungan. Kekuatan dievaluasi dengan pengujian kekuatan tekan babas pada kadar air dan kepadatan tertentu serta pengaruh waktu curingnya terhadap syarat kekuatan yang dipakai Bina Marga untuk jenis pondasi jalan dengan bahan campuran semen. Campuran yang dikompaksi pada kepadatan kering maksimum dan kadar air optimum mempunyai kekuatan yang tertinggi, pada kompaksi dengan kepadatan 95% maksimum , campuran dengan kadar air 1% dibawah kadar air optimum lebih lemah dibanding dengan yang dikompaksi pada optimum, tetapi masih lebih kuat dibanding dengan campuran dengan kadar air 1% diatas optimum. Pada setiap campuran, peningkatan perbandingan antara kapur dan abu batu umumnya menghasilkan kenaikan kekuatan. Pengaruh waktu curing pada campuran dengan kandungan fly ash yang rendah tidak terlalu nyata. Susunan kerja dari rencana pengujian tidak dapat menentukan kombinasi yang optimum dari campuran kapur, abu batu dan pasir urug, tetapi hanya untuk setiap campuran sendiri-sendiri; Tidak ada satu campuranpun yang memenuhi syarat kekuatan dari Bina Marga untuk pondasi jalan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
