TA: EVALUASI KINERJA RUAS JALAN IBRAHIM -
ADJIE KOTA BANDUNG AKIBAT PARKIR OJEK
ONLINE DI BADAN JALAN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Bandung
Author
RAMADHAN, AULIA IHSAN
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2021-05-20 06:57:25
Abstract :
Fenomena ojek online merambah sangat cepat dan parkir adalah salah satu permasalahannya, seperti yang terjadi diruas jalan Ibrahim-Adjie kota Bandung. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membandingkan kinerja ruas jalan karena parkir ojek online di badan jalan dan menemukan solusi dalam mengatasi kemacetan yang ditimbulkan. Pengumpulan data diperoleh peneliti dengan melakukan survei secara langsung yang dilaksanakan pada hari yang sama saat pagi hari jam 06.00?09.00 dan siang hari jam 12.00-15.00, penentuan jam survei dilihat dari waktu sibuk di hari kerja. Data yang diperoleh adalah data geometrik jalan, kecepatan kendaraan, hambatan samping dan arus lalu lintas. Dari hasil analisis yang telah dilakukan diperoleh lebar efektif yang semula 8,6 m saat tidak ada parkir menjadi 4,7 m setelah adanya parkir, lalu kapasitas yang diperoleh dari waktu pagi sebesar 4.000 smp/jam dan siang sebesar 2.427 smp/jam, maka presentase kinerja ruas jalan menurun sebesar 39,4 %. Kecepatan rata-rata yang semula 44,04 km/jam menjadi 18,93 km/jam, maka penurunan kecepatan rata-rata sebesar 57,02 %. Tingkat pelayanan pada saat ada parkir di badan jalan menjadi kategori E. Dapat disimpulkan dari hasil analisis bahwa pada saat ada parkir ojek online mengakibatkan penurunan kinerja ruas jalan. Kata kunci: kinerja ruas jalan, parkir, lebar efektif
Fenomena ojek online merambah sangat cepat dan parkir adalah salah satu permasalahannya, seperti yang terjadi diruas jalan Ibrahim-Adjie kota Bandung. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membandingkan kinerja ruas jalan karena parkir ojek online di badan jalan dan menemukan solusi dalam mengatasi kemacetan yang ditimbulkan. Pengumpulan data diperoleh peneliti dengan melakukan survei secara langsung yang dilaksanakan pada hari yang sama saat pagi hari jam 06.00?09.00 dan siang hari jam 12.00-15.00, penentuan jam survei dilihat dari waktu sibuk di hari kerja. Data yang diperoleh adalah data geometrik jalan, kecepatan kendaraan, hambatan samping dan arus lalu lintas. Dari hasil analisis yang telah dilakukan diperoleh lebar efektif yang semula 8,6 m saat tidak ada parkir menjadi 4,7 m setelah adanya parkir, lalu kapasitas yang diperoleh dari waktu pagi sebesar 4.000 smp/jam dan siang sebesar 2.427 smp/jam, maka presentase kinerja ruas jalan menurun sebesar 39,4 %. Kecepatan rata-rata yang semula 44,04 km/jam menjadi 18,93 km/jam, maka penurunan kecepatan rata-rata sebesar 57,02 %. Tingkat pelayanan pada saat ada parkir di badan jalan menjadi kategori E. Dapat disimpulkan dari hasil analisis bahwa pada saat ada parkir ojek online mengakibatkan penurunan kinerja ruas jalan. Kata kunci: kinerja ruas jalan, parkir, lebar efektif
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
