TA: DAMPAK PENAMBAHAN SIRIP PADA BLADE EXHAUST FAN KDK 40 AAS
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Bandung
Author
INFANTUZZIANO, BILLY NANDIKA
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2021-03-24 02:57:45
Abstract :
Kipas pembuangan udara didesain untuk mengalirkan fluida dari satu tempat ke tempat lain dalam fasa gas seperti udara. Alat ini berfungsimengatur sirkulasi udara di dalam ruangan baik di rumah maupun industri. Di industri, biasanya exhaust fan dipasang di atap tempat produksi dan berputar terus menerus. Namun exhaust fan yang beredar masih banyak yang kurang efisien. Penulis ingin mengetahui dampak penambahan sirip pada blade exhaust fan. Model yang digunakan merupakan KDK 40 AAS bertipe propeller fan. Modifikasi dilakukan dalam 4 tahap, terdiri dari penentuan posisi sirip di depan atau belakang blade, pemilihan sudut serang sirip (0°), (10°), (-10°), penentuan posisi sirip 50% atau 80% dari jari-jari blade dan jumlah sirip 1 atau 2, dan pemilihan sudut serang blade (8°), (13°), (18°). Modifikasi dipilih berdasarkan flow dan efisiensi yang dihasilkan, daya yang dibutuhkan, dan aliran udara yang melewati blade ketika berputar pada kecepatan 1300 rpm. Penelitian ini menggunakan metode CFD berupa Solidworks Flow Simulation dengan perhitungan dan pembuatan instalasi pengujian mengacu pada standar AMCA 210. Berdasarkan simulasi pengujian kinerja exhaust fan didapatkan modifikasi terbaik yaitu variasi (0)-50R-13-2 dengan peningkatan flow sebesar 669,96 m3/jam dan efisiensi 15,58% dibandingkan dengan exhaust fan original dengan flow 1079,881 m3jam? dan efisiensi 68,74%. Kata kunci: Exhaust fan, modifikasi, computational fluid dynamics, laju alir volumetrik
Kipas pembuangan udara didesain untuk mengalirkan fluida dari satu tempat ke tempat lain dalam fasa gas seperti udara. Alat ini berfungsimengatur sirkulasi udara di dalam ruangan baik di rumah maupun industri. Di industri, biasanya exhaust fan dipasang di atap tempat produksi dan berputar terus menerus. Namun exhaust fan yang beredar masih banyak yang kurang efisien. Penulis ingin mengetahui dampak penambahan sirip pada blade exhaust fan. Model yang digunakan merupakan KDK 40 AAS bertipe propeller fan. Modifikasi dilakukan dalam 4 tahap, terdiri dari penentuan posisi sirip di depan atau belakang blade, pemilihan sudut serang sirip (0°), (10°), (-10°), penentuan posisi sirip 50% atau 80% dari jari-jari blade dan jumlah sirip 1 atau 2, dan pemilihan sudut serang blade (8°), (13°), (18°). Modifikasi dipilih berdasarkan flow dan efisiensi yang dihasilkan, daya yang dibutuhkan, dan aliran udara yang melewati blade ketika berputar pada kecepatan 1300 rpm. Penelitian ini menggunakan metode CFD berupa Solidworks Flow Simulation dengan perhitungan dan pembuatan instalasi pengujian mengacu pada standar AMCA 210. Berdasarkan simulasi pengujian kinerja exhaust fan didapatkan modifikasi terbaik yaitu variasi (0)-50R-13-2 dengan peningkatan flow sebesar 669,96 m3/jam dan efisiensi 15,58% dibandingkan dengan exhaust fan original dengan flow 1079,881 m3jam? dan efisiensi 68,74%. Kata kunci: Exhaust fan, modifikasi, computational fluid dynamics, laju alir volumetrik
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
