TA: PENGARUH KEBERADAAN STRUKTUR PANTAI PADA PERGERAKAN DAN DISTRIBUSI SAMPAH PESISIR DI PERAIRAN SERANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Bandung
Author
Annisa, Dea
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2021-04-06 07:22:58
Abstract :
Sampah pesisir ditemukan di seluruh perairan di dunia dan Indonesia merupakan penghasil sampah pesisir terbanyak nomor 2 di dunia. Dalam persebarannya, sampah pesisir didominasi oleh sampah plastik. Teluk Banten merupakan salah satu wilayah yang memiliki permasalahan sampah pesisir dan dengan keberadaan Hybrid Engineering yang ada, diperlukan pemodelan hidrodinamika untuk memetakan pergerakan sampah pesisir di Teluk Banten. Pemodelan hidrodinamika dilakukan dengan empat kondisi yang bervariasi terhadap keberadaan Hybrid Engineering dan arah angin, di mana partikel sampah dimodelkan di muara sungai Ciujung Baru dan Tanjung Pontang. Pemodelan ini menggunakan aplikasi MIKE 21 dengan Hydrodynamic Module dan Particle Tracking Module. Dari pemodelan tersebut, diperoleh hasil trajektori yang menunjukkan bahwa pergerakan partikel sampah pada kondisi angin barat dominan bergerak ke arah barat pesisir Pantai Utara dan bergerak ke arah timur di titik Muara Sungai Ciujung Baru dan ke arah barat di titik Tanjung Pontang pada kondisi angin timur. Struktur Hybrid Engineering memberikan pengaruh terhadap arah dan kecepatan arus di kedua titik tinjau tersebut.
Sampah pesisir ditemukan di seluruh perairan di dunia dan Indonesia merupakan penghasil sampah pesisir terbanyak nomor 2 di dunia. Dalam persebarannya, sampah pesisir didominasi oleh sampah plastik. Teluk Banten merupakan salah satu wilayah yang memiliki permasalahan sampah pesisir dan dengan keberadaan Hybrid Engineering yang ada, diperlukan pemodelan hidrodinamika untuk memetakan pergerakan sampah pesisir di Teluk Banten. Pemodelan hidrodinamika dilakukan dengan empat kondisi yang bervariasi terhadap keberadaan Hybrid Engineering dan arah angin, di mana partikel sampah dimodelkan di muara sungai Ciujung Baru dan Tanjung Pontang. Pemodelan ini menggunakan aplikasi MIKE 21 dengan Hydrodynamic Module dan Particle Tracking Module. Dari pemodelan tersebut, diperoleh hasil trajektori yang menunjukkan bahwa pergerakan partikel sampah pada kondisi angin barat dominan bergerak ke arah barat pesisir Pantai Utara dan bergerak ke arah timur di titik Muara Sungai Ciujung Baru dan ke arah barat di titik Tanjung Pontang pada kondisi angin timur. Struktur Hybrid Engineering memberikan pengaruh terhadap arah dan kecepatan arus di kedua titik tinjau tersebut.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
