TA: Analisa Kekuatan Dan Kekakuan Chassis Mobil Listrik Jenis Prototype Menggunakan Software Solidworks
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Bandung
Author
Husna, Fathria Miftahul
Subject
Datestamp
2021-04-29 02:09:30
Abstract :
Chassis merupakan bagian utama dari prototype mobil listrik yang berfungsi untuk menopang berat pengemudi, berat motor listrik, berat body kendaraan, dan komponen system steering. Salah satu contoh chassis yaitu chassis ladder yang memiliki bentuk berupa dua batangan panjang yang berfungsi untuk menyokong kendaraan dan menyediakan dukungan yang kuat dari beban. Saat ini sedang dikembangkan chassis mobil listrik yang ringan dengan menggunakan material aluminium dengan menimbangkan faktor keamanan. Pada penilitian ini, dilakukan simulasi stress analysis pada chassis mobil listrik jenis prototype menggunakan software solidworks. Simulasi ini dilakukan dengan keadaan kendaraan dalam kondisi statik. Tahapan penelitian ini yaitu diawali dengan pengumpulan data chassis, data baterai, motor listrik, lalu melakukan pemodelan dua dimensi dan tiga dimensi pada chassis yang akan dianalisa dan simulasi menggunakan Solidworks dengan memasukkan variabel material, tumpuan, beban yang terjadi, meshing dan terakhir melakukan running simulasi. Dari hasi analisis didapatkan tegangan maksimum adalah 23,4 MPa untuk perhitungan secara teoritik sedangkan menggunakan Solidworks adalah 24,8 MPa, defleksi maksimum untuk perhitungan teoritik adalah 2,26mm sedangkan menggunakan Solidworks adalah 1,107 mm, dan faktor keamanan untuk perhitungan teoritik adalah 3,205 dan Solidworks adalah 3,014.
Chassis merupakan bagian utama dari prototype mobil listrik yang berfungsi untuk menopang berat pengemudi, berat motor listrik, berat body kendaraan, dan komponen system steering. Salah satu contoh chassis yaitu chassis ladder yang memiliki bentuk berupa dua batangan panjang yang berfungsi untuk menyokong kendaraan dan menyediakan dukungan yang kuat dari beban. Saat ini sedang dikembangkan chassis mobil listrik yang ringan dengan menggunakan material aluminium dengan menimbangkan faktor keamanan. Pada penilitian ini, dilakukan simulasi stress analysis pada chassis mobil listrik jenis prototype menggunakan software solidworks. Simulasi ini dilakukan dengan keadaan kendaraan dalam kondisi statik. Tahapan penelitian ini yaitu diawali dengan pengumpulan data chassis, data baterai, motor listrik, lalu melakukan pemodelan dua dimensi dan tiga dimensi pada chassis yang akan dianalisa dan simulasi menggunakan Solidworks dengan memasukkan variabel material, tumpuan, beban yang terjadi, meshing dan terakhir melakukan running simulasi. Dari hasi analisis didapatkan tegangan maksimum adalah 23,4 MPa untuk perhitungan secara teoritik sedangkan menggunakan Solidworks adalah 24,8 MPa, defleksi maksimum untuk perhitungan teoritik adalah 2,26mm sedangkan menggunakan Solidworks adalah 1,107 mm, dan faktor keamanan untuk perhitungan teoritik adalah 3,205 dan Solidworks adalah 3,014.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
