TA: MANAJEMEN REKAYASA LALU LINTAS SAAT KONSTRUKSI FLY OVER SIMPANG KOPO
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Bandung
Author
Sunyata N, Rendy Dwi
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2021-04-22 07:49:34
Abstract :
Kota Bandung adalah kota berpenduduk sekitar 2.339.463 jiwa dan meru-pakan kelima besar kota dengan jumlah penduduk terbanyak di Indonesia (Wikipe-dia, 2018). Pada kota Bandung salah satu ruas jalan yang mengalami kepadatan salah satunya adalah jalan Soekarno Hatta yang merupakan Jalan Nasional. Pada ruas Jalan Soekarno Hatta yang mengalami kemacetan pada saat jam sibuk adalah simpang Kopo, yang dimana akan dibangunnya jembatan layang. Tujuan penelitian ini adalah memberikan solusi/alternatif terbaik untuk mengoptimalkan kinerja pergerakan lalu lintas pada saat konstruksi fly over Simpang Kopo saat berlakukan rekayasa dan manajemen lalu lintas. Pada penelitian ini, penulis menggunakan soft-ware VISSIM untuk mensimulasi eksisting dan alternatif simpang. Hasil analisis kinerja simpang menggunakan software VISSIM didapatkan nilai panjang antrian dan tundaan. Selanjutnya dilakukan simulasi skenario yaitu membuat jalan alterntif yang dapat digunakan agar tidak mengganggu konstruksi fly over. Hasil dari peni-litian yang dilakukan untuk skenario manajemen rekayasa lalu lintas yang dipakai yaitu dengan penurunan panjang antrian terbesar sebesar 79% dengan nilai 189,4 meter dan penurunan tundaan terbesar sebesar 91,3% dengan nilai 44,5 detik.
Kota Bandung adalah kota berpenduduk sekitar 2.339.463 jiwa dan meru-pakan kelima besar kota dengan jumlah penduduk terbanyak di Indonesia (Wikipe-dia, 2018). Pada kota Bandung salah satu ruas jalan yang mengalami kepadatan salah satunya adalah jalan Soekarno Hatta yang merupakan Jalan Nasional. Pada ruas Jalan Soekarno Hatta yang mengalami kemacetan pada saat jam sibuk adalah simpang Kopo, yang dimana akan dibangunnya jembatan layang. Tujuan penelitian ini adalah memberikan solusi/alternatif terbaik untuk mengoptimalkan kinerja pergerakan lalu lintas pada saat konstruksi fly over Simpang Kopo saat berlakukan rekayasa dan manajemen lalu lintas. Pada penelitian ini, penulis menggunakan soft-ware VISSIM untuk mensimulasi eksisting dan alternatif simpang. Hasil analisis kinerja simpang menggunakan software VISSIM didapatkan nilai panjang antrian dan tundaan. Selanjutnya dilakukan simulasi skenario yaitu membuat jalan alterntif yang dapat digunakan agar tidak mengganggu konstruksi fly over. Hasil dari peni-litian yang dilakukan untuk skenario manajemen rekayasa lalu lintas yang dipakai yaitu dengan penurunan panjang antrian terbesar sebesar 79% dengan nilai 189,4 meter dan penurunan tundaan terbesar sebesar 91,3% dengan nilai 44,5 detik.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
