TA: PENENTUAN PERINGKAT RISIKO PELAKSANAAN PEMBANGUNAN JALAN NON-TOL
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Bandung
Author
Kusuma, Bambang Teja
Subject
Datestamp
2021-10-12 08:52:09
Abstract :
Dalam kegiatan pembangunan konstruksi pasti menjumpai suatu risiko. Manajemen risiko menjadi pendekatan untuk memahami, mengidentifikasi, dan mengevaluasi risiko proyek. Maksud dari penelitian ini untuk menentukan peringkat risiko pada proyek konstruksi jalan non-tol menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP). Dalam penelitian ini, data diperoleh dari pembagian kuesioner yang dibagikan kepada responden ahli yaitu kontraktor jalan dengan jumlah 5 responden. Rangkaian penelitian ini dimulai dari identifikasi masalah mengenai faktor risiko, perancangan kuesioner, pengumpulan data, dan analisis data. Tahap perancangan kuesioner dalam menyusun butir pertanyaan dibantu oleh para ahli untuk menganalisis apakah isi kuesioner sudah memadai atau tidak. Hasil perancangan menunjukan 18 risiko yang sudah disepakati oleh para ahli. Hasil analisis menggunakan metode AHP menunjukan bahwa tingkat risiko tertinggi adalah risiko keadaan kahar (force majeur) yaitu cuaca tidak menentu/ekstrim dengan tingkat risiko sebesar 0,0086 sedangkan tingkat risiko terendah adalah risiko desain dan teknologi yaitu teknologi baru dengan tingkat risiko sebesar 0,0002.
Dalam kegiatan pembangunan konstruksi pasti menjumpai suatu risiko. Manajemen risiko menjadi pendekatan untuk memahami, mengidentifikasi, dan mengevaluasi risiko proyek. Maksud dari penelitian ini untuk menentukan peringkat risiko pada proyek konstruksi jalan non-tol menggunakan metode Analytical Hierarchy Process (AHP). Dalam penelitian ini, data diperoleh dari pembagian kuesioner yang dibagikan kepada responden ahli yaitu kontraktor jalan dengan jumlah 5 responden. Rangkaian penelitian ini dimulai dari identifikasi masalah mengenai faktor risiko, perancangan kuesioner, pengumpulan data, dan analisis data. Tahap perancangan kuesioner dalam menyusun butir pertanyaan dibantu oleh para ahli untuk menganalisis apakah isi kuesioner sudah memadai atau tidak. Hasil perancangan menunjukan 18 risiko yang sudah disepakati oleh para ahli. Hasil analisis menggunakan metode AHP menunjukan bahwa tingkat risiko tertinggi adalah risiko keadaan kahar (force majeur) yaitu cuaca tidak menentu/ekstrim dengan tingkat risiko sebesar 0,0086 sedangkan tingkat risiko terendah adalah risiko desain dan teknologi yaitu teknologi baru dengan tingkat risiko sebesar 0,0002.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
