TA: KAJIAN EFEKTIVITAS BUS TRANS METRO BANDUNG TRAYEK LEUWIPANJANG – ANTAPANI
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Nasional Bandung
Author
Destian, Farhan
Subject
Datestamp
2021-05-11 02:36:43
Abstract :
Bus Trans Metro Bandung (TMB) di Kota Bandung melayani 4 trayek salah satunya adalah Trayek Leuwipanjang ? Antapani. Berdasarkan survei pendahuluan jumlah penumpang TMB tersebut sedikit sehingga terjadi ketidakseimbangan antara kebutuhan armada dengan penyediaan armada, oleh karena itu perlu dilakukan penelitian yang mengkaji efektivitas bus ditinjau dari load factor, headway, waktu henti, waktu sirkulasi dan jumlah armada menggunakan ketentuan Kementerian Perhubungan Tahun 2002. Hasil analisis load factor (LF) maksimum adalah 60% dan minimum 0%, dengan lokasi LF maksimum periode pagi terjadi di daerah pemukiman, periode siang di daerah perdagangan dan periode sore di daerah perkantoran. Dari hasil analisis diperoleh headway pagi 12 menit, siang 33 menit dan sore 17 menit, waktu henti 8 ? 9 menit, waktu sirkulasi 90 ? 104 menit, jumlah armada pagi 8 unit, siang 3 unit dan sore 7 unit. Berdasarkan nilai LF, headway dan jumlah armada maka bus TMB saat ini belum efektif. Kata Kunci: Load Factor, Headway, Waktu Sirkulasi
Bus Trans Metro Bandung (TMB) di Kota Bandung melayani 4 trayek salah satunya adalah Trayek Leuwipanjang ? Antapani. Berdasarkan survei pendahuluan jumlah penumpang TMB tersebut sedikit sehingga terjadi ketidakseimbangan antara kebutuhan armada dengan penyediaan armada, oleh karena itu perlu dilakukan penelitian yang mengkaji efektivitas bus ditinjau dari load factor, headway, waktu henti, waktu sirkulasi dan jumlah armada menggunakan ketentuan Kementerian Perhubungan Tahun 2002. Hasil analisis load factor (LF) maksimum adalah 60% dan minimum 0%, dengan lokasi LF maksimum periode pagi terjadi di daerah pemukiman, periode siang di daerah perdagangan dan periode sore di daerah perkantoran. Dari hasil analisis diperoleh headway pagi 12 menit, siang 33 menit dan sore 17 menit, waktu henti 8 ? 9 menit, waktu sirkulasi 90 ? 104 menit, jumlah armada pagi 8 unit, siang 3 unit dan sore 7 unit. Berdasarkan nilai LF, headway dan jumlah armada maka bus TMB saat ini belum efektif. Kata Kunci: Load Factor, Headway, Waktu Sirkulasi
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
