DESAIN STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PENGANGKUTAN DI PT. PUPUK SRIWIDJAJA PALEMBANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
HASBIYANSYAH, BAEHAQI
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2023-03-21 05:11:46
Abstract :
Di indonesia, penyebab terjadinya kecelakaan di jalan memiliki 3 faktor yaitu faktor manusia, faktor kendaraan dan faktor jalan. Upaya-upaya dalam mengatasi masalah kecelakaan telah banyak dilakukan, baik dari segi manusia dengan melakukan sosialisai tentang keselamatan, kendaraan dengan melakukan ramp check pada terminal maupun jalan. Dengan fakta kecelakaan diatas bahwa kecelakaan yang paling banyak ditemui salah satunya diakibatkan Human Error, subjek dari human error itu sendiri dikaitkan dengan manusia sebagai pengemudi kendaraan tersebut. Faktor yang paling sering ditemui akiabat terjadinya kecelakaan pada pengemudi atau manusia salah satunya faktor kelelah dan mengantuk, berbagai masalah yang terjadi akibat kecelakaan dan di lapangan ditemukan pengemudi yang belum mengetahui dan memahami Standar Operasional Prosedur dengan mengabaikan keselamatan fisik dan kesehatan, serta dilapangan pengemudi yang tidak memakai Alat pelindung Diri (APD) telah di intruksikan oleh perusahaan untuk menghindari terjadinya permasalahan yang dialami oleh pengemudi akibat bahan pembuatan pupuk memiliki tingkat bahaya akibat zat kimia bahan dari pupuk yang akan mengganggu kesehatan pengemudi. Penelitian ini membuat Standar Operasional Prosedur (SOP) dengan melakukan pengamatan, wawancara, survey dalam bentuk check list harian pada praktik kerja profesi dan pembuatan draft prosedur yang sudah berjalan berdasarkan intruksi kerja pada PT. Pusri Palembang. Terkait dengan draft prosedur yang sudah berjalan dilakukan analisa perbaikan dalam pembuatan Standar Operasional Prosedur yang sesuai dengan keadaan lapangan serta sesuai golongan pupuk yang masuk dalam kendaraan B3 dengan jenis B3 curah. Pembuatan Standar Operasional Prosedur yang dibuat meliputi bagan identitas perusahaan dibuat berdasarkan peraturan mengenai rujukan di buatnya Standar Operasional Prosedur yang melibatkan pembuatan Standar Operasional Prosedur tentang pengangkutan pupuk dan B3 dan maksud tujuan dalam pembutan SOP. Flow chart dibuat dalam rangka memudahkan pengemudi, pembantu pengemudi dan pengawas dalam melakukan prosedur dalam rangka mengetahui proses berjalan sebuah standar operasional prosedur dengan runtut dan memahami jelas dalam melaksanaan prosedur dari awal pengangkutan sampai dengan akhir pengangkutan pupuk, hingga pengemudi dan pembantu mengetahui teknik pemeriksaan kendaraan, pelaporan kerusakan dan insiden kecelakaan selama pengangkutan pupuk. Standar Operasional Prosedur yang sudah dibuat di lakukan validasi kepada dosen ahli untuk mengetahui apakah SOP yang dibuat sudah memenuhi kriteria yang sesuai untuk diterapkan pada perusahaan dan SOP yang di validasi sudah dinyatakan cocok digunakan di lapangan dengan runtutan Standar Operasional Prosedur sebelum pengangkutan, selama pengangkutan, terjadi kecelakaan, setelah melakukan pengangkutan pupuk, tata cara pelaporan kecelakaan selama pengangkutan dan prinsip dan prosedur pengangkutan B3.
Di indonesia, penyebab terjadinya kecelakaan di jalan memiliki 3 faktor yaitu faktor manusia, faktor kendaraan dan faktor jalan. Upaya-upaya dalam mengatasi masalah kecelakaan telah banyak dilakukan, baik dari segi manusia dengan melakukan sosialisai tentang keselamatan, kendaraan dengan melakukan ramp check pada terminal maupun jalan. Dengan fakta kecelakaan diatas bahwa kecelakaan yang paling banyak ditemui salah satunya diakibatkan Human Error, subjek dari human error itu sendiri dikaitkan dengan manusia sebagai pengemudi kendaraan tersebut. Faktor yang paling sering ditemui akiabat terjadinya kecelakaan pada pengemudi atau manusia salah satunya faktor kelelah dan mengantuk, berbagai masalah yang terjadi akibat kecelakaan dan di lapangan ditemukan pengemudi yang belum mengetahui dan memahami Standar Operasional Prosedur dengan mengabaikan keselamatan fisik dan kesehatan, serta dilapangan pengemudi yang tidak memakai Alat pelindung Diri (APD) telah di intruksikan oleh perusahaan untuk menghindari terjadinya permasalahan yang dialami oleh pengemudi akibat bahan pembuatan pupuk memiliki tingkat bahaya akibat zat kimia bahan dari pupuk yang akan mengganggu kesehatan pengemudi. Penelitian ini membuat Standar Operasional Prosedur (SOP) dengan melakukan pengamatan, wawancara, survey dalam bentuk check list harian pada praktik kerja profesi dan pembuatan draft prosedur yang sudah berjalan berdasarkan intruksi kerja pada PT. Pusri Palembang. Terkait dengan draft prosedur yang sudah berjalan dilakukan analisa perbaikan dalam pembuatan Standar Operasional Prosedur yang sesuai dengan keadaan lapangan serta sesuai golongan pupuk yang masuk dalam kendaraan B3 dengan jenis B3 curah. Pembuatan Standar Operasional Prosedur yang dibuat meliputi bagan identitas perusahaan dibuat berdasarkan peraturan mengenai rujukan di buatnya Standar Operasional Prosedur yang melibatkan pembuatan Standar Operasional Prosedur tentang pengangkutan pupuk dan B3 dan maksud tujuan dalam pembutan SOP. Flow chart dibuat dalam rangka memudahkan pengemudi, pembantu pengemudi dan pengawas dalam melakukan prosedur dalam rangka mengetahui proses berjalan sebuah standar operasional prosedur dengan runtut dan memahami jelas dalam melaksanaan prosedur dari awal pengangkutan sampai dengan akhir pengangkutan pupuk, hingga pengemudi dan pembantu mengetahui teknik pemeriksaan kendaraan, pelaporan kerusakan dan insiden kecelakaan selama pengangkutan pupuk. Standar Operasional Prosedur yang sudah dibuat di lakukan validasi kepada dosen ahli untuk mengetahui apakah SOP yang dibuat sudah memenuhi kriteria yang sesuai untuk diterapkan pada perusahaan dan SOP yang di validasi sudah dinyatakan cocok digunakan di lapangan dengan runtutan Standar Operasional Prosedur sebelum pengangkutan, selama pengangkutan, terjadi kecelakaan, setelah melakukan pengangkutan pupuk, tata cara pelaporan kecelakaan selama pengangkutan dan prinsip dan prosedur pengangkutan B3.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
