HUBUNGAN AKSESORIS KENDARAAN SAAT DIHIDUPKAN DAN DIMATIKAN TERHADAP HASIL UJI EMISI GAS BUANG PADA UPT PENGUJIAN KENDARAAN BERMOTOR KOTA PALANGKARAYA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
WINANTA, NOVABRIAN
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-06-14 07:32:51
Abstract :
Dalam pengujian kendaraan bermotor salah satunya bertujuan untuk melestarikan lingkungan. Pada pengujian emisi gas buang kendaraan bermotor terdapat prosedur yang harus diikuti, dalam Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 05 Tahun 2006 menjelaskan bahwa komponen aksesoris pada kendaraan harus mati, karena dalam teori komponen aksesoris kendaraan bermotor seperti air conditioner dan audio mempengaruhi hasil kadar gas yang di keluarkan pada emisi gas buang. Penelitian yang digunakan yaitu Penelitian Deskriptif dengan Pendekatan Eksperimen, data hasil penelitian yang telah dikumpulkan kemudian di olah menggunakan excel dengan penyajian data berupa diagram untuk menyajikan hasil uji emisi gas buang kendaraan. Kemudian data hasil penelitian juga diolah menggunakan SPSS dengan analisi paired sample t test untuk menguji secara linier antara dua variable bebas (AC dan Audio kendaraan) dengan variable terikat (Hasil Uji Emisi Gas Buang). Hasil penelitian dibuktikan dengan output uji paired sample t test nilai Sig. (2-tailed) dari kedua indikator adalah sebesar 0,000 < 0.05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa ada perbedaan hasil uji emisi gas buang antara accesoris hidup dan accesoris mati pada kendaraan Daihatsu Gran Max.
Dalam pengujian kendaraan bermotor salah satunya bertujuan untuk melestarikan lingkungan. Pada pengujian emisi gas buang kendaraan bermotor terdapat prosedur yang harus diikuti, dalam Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 05 Tahun 2006 menjelaskan bahwa komponen aksesoris pada kendaraan harus mati, karena dalam teori komponen aksesoris kendaraan bermotor seperti air conditioner dan audio mempengaruhi hasil kadar gas yang di keluarkan pada emisi gas buang. Penelitian yang digunakan yaitu Penelitian Deskriptif dengan Pendekatan Eksperimen, data hasil penelitian yang telah dikumpulkan kemudian di olah menggunakan excel dengan penyajian data berupa diagram untuk menyajikan hasil uji emisi gas buang kendaraan. Kemudian data hasil penelitian juga diolah menggunakan SPSS dengan analisi paired sample t test untuk menguji secara linier antara dua variable bebas (AC dan Audio kendaraan) dengan variable terikat (Hasil Uji Emisi Gas Buang). Hasil penelitian dibuktikan dengan output uji paired sample t test nilai Sig. (2-tailed) dari kedua indikator adalah sebesar 0,000 < 0.05. Sehingga dapat disimpulkan bahwa ada perbedaan hasil uji emisi gas buang antara accesoris hidup dan accesoris mati pada kendaraan Daihatsu Gran Max.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
