KAJIAN PENYUSUNAN STANDAR PELAYANAN PADA PROSES PEMERIKSAAN TEKNIS (PRA UJI) KENDARAAN BERMOTOR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
ANJARSARI, RR ARISANDHI NANDA ANGGRAENI
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-06-19 04:25:27
Abstract :
Kasus kematian akibat kecelakaan di Indonesia tergolong tinggi, dari hasil investigasi yang dilakukan, faktor sarana (kendaraan) menempati urutan kedua setelah faktor manusia sebagai penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas. Maka dari itu yang termasuk kendaraan bermotor wajib uji harus melaksanakan pengujian berkala kendaraan bermotor yang dilakukan 6 bulan sekali. Salah satu pemeriksaan yang dilakukan adalah pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor. Permasalahan yang sering muncul pada kegiatan visual (pra uji) kendaraan bermotor belum ada ketentuan yang mengatur mengenai Standar Pelayanan pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan Standar Operasional Prosedur,menentukan standar waktu minimal, Sumber Daya Manusia yang dibutuhkan, dan menentukan sarana dan prasarana yang digunakan pada pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor. Teknik pengolahan data adalah analisis dan analisis pada saat pelaksanaan pemeriksaan visual (pra uji) sesuai Standar Operasional yang dibuat berdasarkan data hasil survei lapangan pada sampel. Standar Operasional Prosedur pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor terdiri beberapa item pemeriksaan diantaranya pemeriksaan kebersihan, keapikan kendaraan, pemeriksaan identitas kendaraan, peralatan, sistem penerangan, sistem kemudi, ban dan pelek, rangka dan bodi, dan sistem rem dengan waktu minimal pemeriksaan adalah 11 menit 26 detik, pada saat pemeriksaan dilakukan minimal 2 (dua) orang penguji yang memiliki kompetensi yang sesuai. Dan dalam pelaksanaan pemeriksaan visual (pra uji) harus memiliki sarana dan prasarana yang menunjang.
Kasus kematian akibat kecelakaan di Indonesia tergolong tinggi, dari hasil investigasi yang dilakukan, faktor sarana (kendaraan) menempati urutan kedua setelah faktor manusia sebagai penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas. Maka dari itu yang termasuk kendaraan bermotor wajib uji harus melaksanakan pengujian berkala kendaraan bermotor yang dilakukan 6 bulan sekali. Salah satu pemeriksaan yang dilakukan adalah pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor. Permasalahan yang sering muncul pada kegiatan visual (pra uji) kendaraan bermotor belum ada ketentuan yang mengatur mengenai Standar Pelayanan pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan Standar Operasional Prosedur,menentukan standar waktu minimal, Sumber Daya Manusia yang dibutuhkan, dan menentukan sarana dan prasarana yang digunakan pada pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor. Teknik pengolahan data adalah analisis dan analisis pada saat pelaksanaan pemeriksaan visual (pra uji) sesuai Standar Operasional yang dibuat berdasarkan data hasil survei lapangan pada sampel. Standar Operasional Prosedur pemeriksaan visual (pra uji) kendaraan bermotor terdiri beberapa item pemeriksaan diantaranya pemeriksaan kebersihan, keapikan kendaraan, pemeriksaan identitas kendaraan, peralatan, sistem penerangan, sistem kemudi, ban dan pelek, rangka dan bodi, dan sistem rem dengan waktu minimal pemeriksaan adalah 11 menit 26 detik, pada saat pemeriksaan dilakukan minimal 2 (dua) orang penguji yang memiliki kompetensi yang sesuai. Dan dalam pelaksanaan pemeriksaan visual (pra uji) harus memiliki sarana dan prasarana yang menunjang.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
