ANALISIS FAKTOR RESIKO KECELAKAAN KERJA PENGUJI KENDARAAN BERMOTOR DI UP PKB CILINCING
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
SETIAJI, KRISNA DWI
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2023-06-20 03:45:50
Abstract :
Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control (HIRARC) merupakan salah satu cara mengidentifikasi potensi bahaya yang terdapat pada setiap jenis pekerjaan. Langkah-langkah dimulai dengan cara mengidentifikasi bahaya, kemudian menilai risiko dan melakukan pengendalian. UP PKB Cilincing terletak Jalan Cakung Industri, Cilingcing Raya, Semper Timur, Cilincing, Kota Jakarta Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta . Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif. Data yang penulis himpun bersumber dari UP Pengujian Kendaraan Bermotor Cilincing, serta seluruh penguji dilingkungan UP Pengujian Kendaraan Bermotor Cilincing. Pengumpulan data menggunakan metode HIRARC. Data dari identifikasi serta analisis tingkat resiko pengujian teknis pada UP PKB Cilincing didapati hasil potensi yang membahayakan penguji adalah pra uji atau uji visual didapat hasil 50% resiko rendah dan 50% resiko sedang.Paparan emisi gas buang didapat hasil 33% resiko rendah dan 66% resiko tinggi.Pemeriksaan bawah kendaraan didapat hasil 40% resiko tinggi dan 60% resiko sedang dan bahaya tertinggi pada faktor kendaraan.
Hazard Identification, Risk Assessment and Risk Control (HIRARC) merupakan salah satu cara mengidentifikasi potensi bahaya yang terdapat pada setiap jenis pekerjaan. Langkah-langkah dimulai dengan cara mengidentifikasi bahaya, kemudian menilai risiko dan melakukan pengendalian. UP PKB Cilincing terletak Jalan Cakung Industri, Cilingcing Raya, Semper Timur, Cilincing, Kota Jakarta Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta . Penelitian ini merupakan penelitian deskriptif. Data yang penulis himpun bersumber dari UP Pengujian Kendaraan Bermotor Cilincing, serta seluruh penguji dilingkungan UP Pengujian Kendaraan Bermotor Cilincing. Pengumpulan data menggunakan metode HIRARC. Data dari identifikasi serta analisis tingkat resiko pengujian teknis pada UP PKB Cilincing didapati hasil potensi yang membahayakan penguji adalah pra uji atau uji visual didapat hasil 50% resiko rendah dan 50% resiko sedang.Paparan emisi gas buang didapat hasil 33% resiko rendah dan 66% resiko tinggi.Pemeriksaan bawah kendaraan didapat hasil 40% resiko tinggi dan 60% resiko sedang dan bahaya tertinggi pada faktor kendaraan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
