KAJIAN KENDARAAN PELANGGARAN DIMENSI (OVERDIMENSION) DAN KELEBIHAN MUATAN (OVERLOADING)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
ANDIKA, TINA
Subject
HE Transportation and Communications
Datestamp
2022-08-10 06:33:57
Abstract :
Akibat jumlah aktivitas truk overdimension overloading (ODOL) saat ini semakin bertambah banyak, persyaratan teknis dan laik jalan diabaikan, pelaku usaha tidak taat hukum akhirnya mengakibatkan kecelakaan meningkat dan kerusakan infrastruktur jalan terjadi diruas jalan yang lewati kendaraan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting kendaraan ODOL, mengetahui distribusi beban pada kendaraan bermotor angkutan barang, dan mengetahui hubungan modifikasi kendaraan dengan pelanggaran ODOL. Penelitian dilakukan di UPPKB Trosobo. Penelitian menggunakan metode penelitian deskriptif kuantitatif. Sampel penelitian terdiri dari 100 kendaraan ODOL dengan menggunakan metode accidental sampling. Teknik Analisa data data berupa tabel dan grafik serta menggunakan uji chi-square. Tingkat pelanggaran dimensi dan kelebihan muatan pada UPPKB Trosobo dikategorikan sangat rendah. Kendaraan yang paling sering mengalami ODOL yaitu kendaraan dengan konfigurasi 1.2, jenis kendaraan mobil barang bak terbuka serta kendaraan yang menyangkut komoditi material. Distribusi beban kendaraan memiliki besar distribusi beban yang berbeda. Hasil analisis chi-square menunjukan bahwa ada hubungan yang signifikan antara modifikasi kendaraan dengan pelanggaran kendaraan ODOL.
Akibat jumlah aktivitas truk overdimension overloading (ODOL) saat ini semakin bertambah banyak, persyaratan teknis dan laik jalan diabaikan, pelaku usaha tidak taat hukum akhirnya mengakibatkan kecelakaan meningkat dan kerusakan infrastruktur jalan terjadi diruas jalan yang lewati kendaraan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kondisi eksisting kendaraan ODOL, mengetahui distribusi beban pada kendaraan bermotor angkutan barang, dan mengetahui hubungan modifikasi kendaraan dengan pelanggaran ODOL. Penelitian dilakukan di UPPKB Trosobo. Penelitian menggunakan metode penelitian deskriptif kuantitatif. Sampel penelitian terdiri dari 100 kendaraan ODOL dengan menggunakan metode accidental sampling. Teknik Analisa data data berupa tabel dan grafik serta menggunakan uji chi-square. Tingkat pelanggaran dimensi dan kelebihan muatan pada UPPKB Trosobo dikategorikan sangat rendah. Kendaraan yang paling sering mengalami ODOL yaitu kendaraan dengan konfigurasi 1.2, jenis kendaraan mobil barang bak terbuka serta kendaraan yang menyangkut komoditi material. Distribusi beban kendaraan memiliki besar distribusi beban yang berbeda. Hasil analisis chi-square menunjukan bahwa ada hubungan yang signifikan antara modifikasi kendaraan dengan pelanggaran kendaraan ODOL.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
