MIKROSIMULASI PENGATURAN KOORDINASI ANTAR SIMPANG MENGGUNAKAN VISSIM (STUDI KASUS : SIMPANG SEIKO DAN SIMPANG LODALANG, KABUPATEN BOYOLALI)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
PRIMASARI, YULINAR HASTI
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2023-02-23 02:16:53
Abstract :
Adanya dua simpang yang berdekatan di Kabupaten Boyolali dapat menimbulkan permasalahan yaitu kendaraan mengalami pemberhentian pada tiap simpang yang di lewati karena mendapat sinyal merah sehingga menyebabkan ketidaknyamanan pengendara. Berdasarkan permasalahan, peneliti melakukan analisa terhadap simpang yang berdekatan yaitu Simpang Seiko dan Simpang Lodalang di Kabupaten Boyolali. Analisa yang dilakukan dengan cara koordinasi antar simpang. Penelitian bertujuan mengurangi panjang antrian, tundaan serta meminimalisasi jenis konflik yang terjadi. Penelitian menggunakan metode hasil analisis perhitungan kinerja dari software PTV Vissim 9 Student Version mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 96 Tahun 2015. Konflik Lalu Lintas dilakukan dengan menggambar jenis konflik lalu lintas menggunakan Autocad. Berdasarkan Hasil Penelitian diperoleh alternatif 1, alternatif 2, alternatif 3 dan alternatif 4. Jenis Konflik Alternatif 1,2,3 yaitu Crossing, Merging, Diverging dan Alternatif 4 simpang seiko tidak ada. Alternatif terbaik yang dipilih yaitu alternatif 3 karena dilihat dari tingkat pelayanan, konflik dan kemampuan sinyal dalam meloloskan kendaraan paling baik dibanding dengan kondisi eksisting. Kata Kunci : Tundaan, simpang , vissim, Tingkat Pelayanan.
Adanya dua simpang yang berdekatan di Kabupaten Boyolali dapat menimbulkan permasalahan yaitu kendaraan mengalami pemberhentian pada tiap simpang yang di lewati karena mendapat sinyal merah sehingga menyebabkan ketidaknyamanan pengendara. Berdasarkan permasalahan, peneliti melakukan analisa terhadap simpang yang berdekatan yaitu Simpang Seiko dan Simpang Lodalang di Kabupaten Boyolali. Analisa yang dilakukan dengan cara koordinasi antar simpang. Penelitian bertujuan mengurangi panjang antrian, tundaan serta meminimalisasi jenis konflik yang terjadi. Penelitian menggunakan metode hasil analisis perhitungan kinerja dari software PTV Vissim 9 Student Version mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 96 Tahun 2015. Konflik Lalu Lintas dilakukan dengan menggambar jenis konflik lalu lintas menggunakan Autocad. Berdasarkan Hasil Penelitian diperoleh alternatif 1, alternatif 2, alternatif 3 dan alternatif 4. Jenis Konflik Alternatif 1,2,3 yaitu Crossing, Merging, Diverging dan Alternatif 4 simpang seiko tidak ada. Alternatif terbaik yang dipilih yaitu alternatif 3 karena dilihat dari tingkat pelayanan, konflik dan kemampuan sinyal dalam meloloskan kendaraan paling baik dibanding dengan kondisi eksisting. Kata Kunci : Tundaan, simpang , vissim, Tingkat Pelayanan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
