EVALUASI KINERJA LAJUR KHUSUS SEPEDA DI KABUPATEN KLATEN
(STUDI KASUS JALAN PRAMUKA-KH.SAMANHUDI-KOPRAL SAYOM)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
DEWI, MITA CAHYA
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2022-12-02 01:53:20
Abstract :
Salah satu perwujudan kota yang berwawasan lingkungan adalah adanya pembangunan sarana transportasi yang ramah lingkungan, yaitu dengan penyediaan fasilitas jalur khusus sepeda. Dengan jalur sepeda ini diharapkan pesepeda dapat bersepeda denga naman tanpa terganggu. Permasalahan yang terjadi yaitu adanya percampuran antara kendaraan bermotor dan kendaraan tidak bermotor dalam satu jalur yang menyebabkan pesepeda merasa tidak aman khususnya pada jalur sepeda tipe C dan juga disalahgunakan dengan adanya parkir on street dan pedagang kaki lima. Banyaknya gangguan yang terjadi membuat jalur sepeda tidak beroperasi dengan baik. Sehingga kinerja jalur tersebut tidak maksimal. Maka perlu adanya evaluasi kinerja jalur sepeda tipe C di Kabupaten Klaten. Penelitian ini bertujuan (1) Mengetahui kondisi eksisting jalur sepeda tipe C di Kabupaten klaten (2) Mengetahui tingkat pelayanan jalur sepeda tipe C menggunakan metode BLOS (Bicycle Level Of Service) di Kabupaten Klaten (3) Mengetahui desain evaluasi sepeda tipe C untuk meningkatkan tingkat pelayanan jalur sepeda. Penelitian ini menggunakana analisis deskriptif kuantitatif untuk mendeskripsikan kondisi eksisting jalur sepeda, kemudian evaluasi tingkat pelayanan menggunakan metode BLOS (Bicycle Level Of Service) dan desain evaluasi menggunakan media streetmix dan autocad. Hasil dari analisis menunjukan tingkat pelayanan jalur sepeda tipe C di Kabupaten Klaten yaitu ?D?, ?E?, dan ?F? dimana lingkungan tersebut tidak aman untuk pesepeda. Untuk meningkatkan tingkat pelayanan maka perlu adanya pelebaran jalur lalu lintas, pengurangan kecepatan, pengalihan kendaraan berat dan penertiban hambatan samping. Kata kunci : evaluasi kinerja , jalur sepeda, BLOS
Salah satu perwujudan kota yang berwawasan lingkungan adalah adanya pembangunan sarana transportasi yang ramah lingkungan, yaitu dengan penyediaan fasilitas jalur khusus sepeda. Dengan jalur sepeda ini diharapkan pesepeda dapat bersepeda denga naman tanpa terganggu. Permasalahan yang terjadi yaitu adanya percampuran antara kendaraan bermotor dan kendaraan tidak bermotor dalam satu jalur yang menyebabkan pesepeda merasa tidak aman khususnya pada jalur sepeda tipe C dan juga disalahgunakan dengan adanya parkir on street dan pedagang kaki lima. Banyaknya gangguan yang terjadi membuat jalur sepeda tidak beroperasi dengan baik. Sehingga kinerja jalur tersebut tidak maksimal. Maka perlu adanya evaluasi kinerja jalur sepeda tipe C di Kabupaten Klaten. Penelitian ini bertujuan (1) Mengetahui kondisi eksisting jalur sepeda tipe C di Kabupaten klaten (2) Mengetahui tingkat pelayanan jalur sepeda tipe C menggunakan metode BLOS (Bicycle Level Of Service) di Kabupaten Klaten (3) Mengetahui desain evaluasi sepeda tipe C untuk meningkatkan tingkat pelayanan jalur sepeda. Penelitian ini menggunakana analisis deskriptif kuantitatif untuk mendeskripsikan kondisi eksisting jalur sepeda, kemudian evaluasi tingkat pelayanan menggunakan metode BLOS (Bicycle Level Of Service) dan desain evaluasi menggunakan media streetmix dan autocad. Hasil dari analisis menunjukan tingkat pelayanan jalur sepeda tipe C di Kabupaten Klaten yaitu ?D?, ?E?, dan ?F? dimana lingkungan tersebut tidak aman untuk pesepeda. Untuk meningkatkan tingkat pelayanan maka perlu adanya pelebaran jalur lalu lintas, pengurangan kecepatan, pengalihan kendaraan berat dan penertiban hambatan samping. Kata kunci : evaluasi kinerja , jalur sepeda, BLOS
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
