ANALISIS KINERJA SIMPANG TIDAK BERSINYAL UNTUK MENINGKATKAN KESELAMATAN PADA SIMPANG ALUN-ALUN LAMA UNGARAN KABUPATEN SEMARANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Author
KARSONO, BENEDIKTUS AGUNG
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2023-03-21 03:12:29
Abstract :
Persimpangan merupakan pertemuan antara 2 atau lebih jalur lalu lintas yang mengakibatkan kendaraan bertemu pada satu titik yang sama. Simpang alun ? alun lama ungaran merupakan sebuah persimpangan yang terletak pada kabupaten Semarang yang merupakan pusat sosial dan ekonomi masyarakat, sehingga menimbulkan bangkitan dan tarikan perjalanan yang tinggi pada persimpangan tersebut. Metode analisis yang digunakan untuk penelitian ini adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 untuk mengukur kinerja simpang serta metode analisis konflik dan kecepatan untuk mengetahui tingkat konflik pada persimpangan dan kecepatan sebelum memasuki persimpangan. Hasil perhitungan kinerja yang didapatkan, simpang alun-alun lama ungaran memiliki tingkat pelayanan B, tetapi memiliki tingkat konflik dan kecepatan yang tinggi pada daerah persimpangan. Untuk mengatasi persmasalahan tersebut dibuat pengaturan simpang yaitu pada kaki simpang minor D dan Kaki simpang minor B dilarang lurus untuk mengurangi konflik pada simpang serta penambahan perlengkapan jalan berupa rambu batas kecepatan 40 km/jam dan rumble strip untuk mengurangi kecepatan sebelum memasuki simpang serta penambahan pagan pembatas antara trotoar dan badan jalan untuk mengurangi kendaraan untuk berhenti dan parkir pada simpang.
Persimpangan merupakan pertemuan antara 2 atau lebih jalur lalu lintas yang mengakibatkan kendaraan bertemu pada satu titik yang sama. Simpang alun ? alun lama ungaran merupakan sebuah persimpangan yang terletak pada kabupaten Semarang yang merupakan pusat sosial dan ekonomi masyarakat, sehingga menimbulkan bangkitan dan tarikan perjalanan yang tinggi pada persimpangan tersebut. Metode analisis yang digunakan untuk penelitian ini adalah Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 untuk mengukur kinerja simpang serta metode analisis konflik dan kecepatan untuk mengetahui tingkat konflik pada persimpangan dan kecepatan sebelum memasuki persimpangan. Hasil perhitungan kinerja yang didapatkan, simpang alun-alun lama ungaran memiliki tingkat pelayanan B, tetapi memiliki tingkat konflik dan kecepatan yang tinggi pada daerah persimpangan. Untuk mengatasi persmasalahan tersebut dibuat pengaturan simpang yaitu pada kaki simpang minor D dan Kaki simpang minor B dilarang lurus untuk mengurangi konflik pada simpang serta penambahan perlengkapan jalan berupa rambu batas kecepatan 40 km/jam dan rumble strip untuk mengurangi kecepatan sebelum memasuki simpang serta penambahan pagan pembatas antara trotoar dan badan jalan untuk mengurangi kendaraan untuk berhenti dan parkir pada simpang.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
