UJI KELAYAKAN SISTEM INJEKSI PADA SIMULATOR SISTEM INJEKSI SEPEDA MOTOR EFI
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Harapan Bersama
Author
Ilham, Fajri Annisa
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2022-11-17 02:45:41
Abstract :
Sepeda motor merupakan alat transportasi yang paling efektif dan ekonomis untuk masyarakat Indonesia. Sepeda motor mengalami perkembangan yang cukup pesat bersamaan dengan perkembangan zaman. Peran dunia pendidikan dalam bidang otomotif pun turut andil dengan memperkenalkan simulator sebagai alat pembelajaran yang lebih efektif. Penggunaan simulator sistem injeksi sepeda motor sangat diperlukan agar gambaran tentang sistem injeksi sepeda mootor EFI lebih terarah. Pengujian kelayakan sistem injeksi sangat diperlukan untuk mengetahui standar kelayakan injektor dan sensornya. Proses pengujian kelayakan sistem injeksi pada sepeda motor EFI meliputi uji kelayakan injektor beserta sensor EOT dan TPS. Uji kelayakan injektor meliputi uji ketahanan dan tekanan beserta volume bahan bakar yang disemprotkan sedangkan untuk pengujian sensor EOT dan TPS berupa pengujian besarnya tahanan dan tekanannya. Berdasarkan pengujian diperoleh bahwa tahanan injektor mencapai 12,3 volt, tekanan injektor mencapai 39 psi dengan volume bensin mencapai 20 ml. Sensor EOT mempunyai tahanan 1,7 ohm dan tekanan 4,9 volt sedangkan sensor TPS memiliki tegangan 4,9 volt. Berdasarkan hasil pengujian tersebut maka sistem injeksi tersebut dikatakan layak digunakan dalam simulator sistem injeksi.
Sepeda motor merupakan alat transportasi yang paling efektif dan ekonomis untuk masyarakat Indonesia. Sepeda motor mengalami perkembangan yang cukup pesat bersamaan dengan perkembangan zaman. Peran dunia pendidikan dalam bidang otomotif pun turut andil dengan memperkenalkan simulator sebagai alat pembelajaran yang lebih efektif. Penggunaan simulator sistem injeksi sepeda motor sangat diperlukan agar gambaran tentang sistem injeksi sepeda mootor EFI lebih terarah. Pengujian kelayakan sistem injeksi sangat diperlukan untuk mengetahui standar kelayakan injektor dan sensornya. Proses pengujian kelayakan sistem injeksi pada sepeda motor EFI meliputi uji kelayakan injektor beserta sensor EOT dan TPS. Uji kelayakan injektor meliputi uji ketahanan dan tekanan beserta volume bahan bakar yang disemprotkan sedangkan untuk pengujian sensor EOT dan TPS berupa pengujian besarnya tahanan dan tekanannya. Berdasarkan pengujian diperoleh bahwa tahanan injektor mencapai 12,3 volt, tekanan injektor mencapai 39 psi dengan volume bensin mencapai 20 ml. Sensor EOT mempunyai tahanan 1,7 ohm dan tekanan 4,9 volt sedangkan sensor TPS memiliki tegangan 4,9 volt. Berdasarkan hasil pengujian tersebut maka sistem injeksi tersebut dikatakan layak digunakan dalam simulator sistem injeksi.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
