ANALISIS KEANDALAN DAN PERSEDIAAN KOMPONEN
BETA VALVE, BLEED VALVE DAN PROPELLER
REDUCTION GEARBOX PESAWAT G 120 TP-A GROB
(SKATEK-043) MENGGUNAKAN PERHITUNGAN MTBF,
MTTR, INHERENT AVAILABILITY DAN METODE MTBR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
INSTITUT TEKNOLOGI DIRGANTARA ADISUTJIPTO
Author
YULIANA PERMATASARI, DEVI
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2024-06-25 03:39:43
Abstract :
G120 TP-A Grob adalah pesawat yang mempunyai 2 fungsi yakni utility dan acrobatic dan masuk dalam kategori single engine, maka perlu adanya penelitian dan evaluasi terhadap tingkat keandalan dan maintainability pesawat tersebut, terutama pada komponen Beta Valve, Bleed valve dan Propeller Reduction Gearbox (PRGB) yang sering mengalami kegagalan. Persediaan komponen diperlukan agar saat dibutuhkan, komponen bisa segera dilakuka penggantian, maka dibutuhkan analisis persediaan komponen Beta Valve, Bleed Valve dan Propeller Reduction Gearbox (PRGB). Perhitungan yang akan digunakan untuk menganalisis keandalan adalah dengan menggunakan persamaan MTBF, sedangkan perhitungan yang akan digunakan untuk menganalisis maintainability menggunakan persamaan MTTR kemudian akan dilakukan analisis availability komponen dengan menggunakan rumus Inherent Availability dan untuk menganalisis persediaan untuk satu tahun kedepan akan digunakan persamaan MTBR. Dari Analisis MTBF yang dilakukan, didapatkan waktu rata-rata antar kegagalan komponen Beta Valve adalah 862 jam , komponen Bleed Valve adalah 1019,77 jam, komponen PRGB adalah 1093,72 jam. Sedangkan analisis MTTR yang dilakukan, didapatkan waktu rata-rata perbaikan komponen Beta Valve adalah 1,5 jam, komponen Bleed Valve 1 jam , dan komponen PRGB adalah 72 jam. Dan untuk nilai Availability dengan rumus Availability Inheren komponen Beta Valve adalah 99,8 komponen Bleed Valve 99,9 dan komponen PRGB adalah 93,8. Kemudian analisis persediaan komponen dalam satu tahun dengan menggunakan metode MTBR, untuk komponen Beta Valve adalah 10 komponen, Bleed Valve 17 komponen dan PRGB 13 komponen
G120 TP-A Grob adalah pesawat yang mempunyai 2 fungsi yakni utility dan acrobatic dan masuk dalam kategori single engine, maka perlu adanya penelitian dan evaluasi terhadap tingkat keandalan dan maintainability pesawat tersebut, terutama pada komponen Beta Valve, Bleed valve dan Propeller Reduction Gearbox (PRGB) yang sering mengalami kegagalan. Persediaan komponen diperlukan agar saat dibutuhkan, komponen bisa segera dilakuka penggantian, maka dibutuhkan analisis persediaan komponen Beta Valve, Bleed Valve dan Propeller Reduction Gearbox (PRGB). Perhitungan yang akan digunakan untuk menganalisis keandalan adalah dengan menggunakan persamaan MTBF, sedangkan perhitungan yang akan digunakan untuk menganalisis maintainability menggunakan persamaan MTTR kemudian akan dilakukan analisis availability komponen dengan menggunakan rumus Inherent Availability dan untuk menganalisis persediaan untuk satu tahun kedepan akan digunakan persamaan MTBR. Dari Analisis MTBF yang dilakukan, didapatkan waktu rata-rata antar kegagalan komponen Beta Valve adalah 862 jam , komponen Bleed Valve adalah 1019,77 jam, komponen PRGB adalah 1093,72 jam. Sedangkan analisis MTTR yang dilakukan, didapatkan waktu rata-rata perbaikan komponen Beta Valve adalah 1,5 jam, komponen Bleed Valve 1 jam , dan komponen PRGB adalah 72 jam. Dan untuk nilai Availability dengan rumus Availability Inheren komponen Beta Valve adalah 99,8 komponen Bleed Valve 99,9 dan komponen PRGB adalah 93,8. Kemudian analisis persediaan komponen dalam satu tahun dengan menggunakan metode MTBR, untuk komponen Beta Valve adalah 10 komponen, Bleed Valve 17 komponen dan PRGB 13 komponen
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
