DESAIN PERKERASAN LENTUR PADA JALAN BEALAING-MUKUN-BAZANG KM. 29+745-KM. 32+800 KABUPATEN MANGGARAI TIMUR PROVINSI NUSA TENGGARA TIMUR DENGAN METODE SNI 2013
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bhayangkara Surabaya
Author
Hadin, Fidentus
Subject
Technology
Datestamp
2021-11-08 04:15:12
Abstract :
Permasalahan transportasi yang muncul di Kabupaten Manggarai Timur Provinsi Nusa Tenggara Timur khususnya di daerah Bealaing Mukun Bazang adalah perubahan ali fungsi jalan dimana perubahan fungsi jalan ini menyebabakan ketidak seimbangan antara desain dan fungsi jalan maka dari itu perlu diadakan desain perkerasan lentur ulang di daerah Bealaing Mukun Bazang sebagai tindakan untuk memulihkan kelancaran berlalulintas di daerah Bealaing Mukun Bazang. Laporan Tugas akhir ini meliputi desain geometri jalan, alinyemen vertical, alinyemen horizontal, tikungan dan desain tebal perkerasan jalan, serta desain drainase, data yang digunakan pada desaian/perancangan ini yaitu Lalulintas Harian Rata-rata (LHR), California Bearing Ratio (CBR) dan Data Geometri Jalan, digunakan untuk desain tebal perkerasan jalan, Metode yang digunakan untuk desain per metode SNI 2013 : no 02/M/BM/2013 (MDP) dan Metode yang digunakan pada perancangan Geometri pada jalan Belaing Mukun Mbazang adalah metode Tatacara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 (TPGJAK). Darimperkerasan lentur jalan dengan:UR20,AC,CBR 90%,jalan arteri 5%/tahun,(R)= 33,06/tahun,CES????4:6014749,59,(TM)=1,85,CES????5:11127286.7,(ACWC:40mm),(ACB????5:135m m)(CTB:150 mm),(LPA????2:150mm) Pada desain geometri Tikungan,desain AlinyemenhorisontalFC:(B=8m),(e=3,3%),(Ltotal=79,425m),(R=350m).SS,(Ltotal=225,905m),( e=15,5%),(Ls=33,3m),(Lc=24,790m),(R=350m).SS:(L=128,74m),(e=15,1%),(Ls=64,37m),(R=9 0m).Alinemenvertikal,lengkungcembung,Tanjakan=5,677%(naik),=4,822%(turunan)=901,089.L engkungcekungyangdidapatkanTanjakan=2,989%(kelandaiannaik),Turunan=2,448%(turunan),E levasinya=1066,713 Di desain saluaran dengan penampang persegi salurankanan(w:0,60m.h:0,17m.b:0,35m)dantrapesiumsalurankiri(w:0,34m.h:0,23m.b:0,62m)
Permasalahan transportasi yang muncul di Kabupaten Manggarai Timur Provinsi Nusa Tenggara Timur khususnya di daerah Bealaing Mukun Bazang adalah perubahan ali fungsi jalan dimana perubahan fungsi jalan ini menyebabakan ketidak seimbangan antara desain dan fungsi jalan maka dari itu perlu diadakan desain perkerasan lentur ulang di daerah Bealaing Mukun Bazang sebagai tindakan untuk memulihkan kelancaran berlalulintas di daerah Bealaing Mukun Bazang. Laporan Tugas akhir ini meliputi desain geometri jalan, alinyemen vertical, alinyemen horizontal, tikungan dan desain tebal perkerasan jalan, serta desain drainase, data yang digunakan pada desaian/perancangan ini yaitu Lalulintas Harian Rata-rata (LHR), California Bearing Ratio (CBR) dan Data Geometri Jalan, digunakan untuk desain tebal perkerasan jalan, Metode yang digunakan untuk desain per metode SNI 2013 : no 02/M/BM/2013 (MDP) dan Metode yang digunakan pada perancangan Geometri pada jalan Belaing Mukun Mbazang adalah metode Tatacara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota 1997 (TPGJAK). Darimperkerasan lentur jalan dengan:UR20,AC,CBR 90%,jalan arteri 5%/tahun,(R)= 33,06/tahun,CES????4:6014749,59,(TM)=1,85,CES????5:11127286.7,(ACWC:40mm),(ACB????5:135m m)(CTB:150 mm),(LPA????2:150mm) Pada desain geometri Tikungan,desain AlinyemenhorisontalFC:(B=8m),(e=3,3%),(Ltotal=79,425m),(R=350m).SS,(Ltotal=225,905m),( e=15,5%),(Ls=33,3m),(Lc=24,790m),(R=350m).SS:(L=128,74m),(e=15,1%),(Ls=64,37m),(R=9 0m).Alinemenvertikal,lengkungcembung,Tanjakan=5,677%(naik),=4,822%(turunan)=901,089.L engkungcekungyangdidapatkanTanjakan=2,989%(kelandaiannaik),Turunan=2,448%(turunan),E levasinya=1066,713 Di desain saluaran dengan penampang persegi salurankanan(w:0,60m.h:0,17m.b:0,35m)dantrapesiumsalurankiri(w:0,34m.h:0,23m.b:0,62m)
File :
ABSTRAK INDONESIA .pdf
ABTRAK INGRIS.pdf
cover depan.pdf
DAFTAR GAMBAR.pdf
DAFTAR ISI.pdf
DAFTAR PUSTAKA.pdf
DAFTAR TABEL.pdf
jurnal skripsi fiden 2020 (1).pdf
KATA PENGATAR.pdf
L A M P I R A N.pdf
LEMBARAN PENGESAHAN.pdf
LEMBARAN PERSETUJUAN.pdf
BAB 1.dok .pdf
makalah .pdf
PERNYATAAN KEASLIAN .pdf
PERSEMBAHAN.pdf
BAB II.docx .pdf
BAB III.docx .pdf
BAB IV..pdf
BAB IV..pdf
BAB V.pdf
BIODATA .pdf
cover dalam .pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
