ASUHAN KEPERAWATAN NYERI AKUT PADA Sdr.N DENGAN
POST OPEN REDUCTION INTERNAL FIXATION (ORIF)
FRAKTUR TERTUTUP HUMERUS SINISTRA DI RUANG
MENUR RSUD dr. R. GOETENG TAROENADIBRATA
PURBALINGGA
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Harapan Bangsa
Author
WULANSARI, AVITA DINAR
Subject
Keperawatan
Datestamp
2021-10-20 06:48:09
Abstract :
A. LATAR BELAKANG Kecelakaan lalu lintas merupakan masalah kesehatan masyarakat diseluruh dunia, khususnya di negara berkembang. Menurut Global Status Report on Road Safety 2013 yang dibuat oleh World Health Organization (WHO) sebanyak 1,24 juta korban meninggal tiap tahunnya di seluruh dunia akibat kecelakaan lalu lintas. Pada tahun 2010 di Indonesia telah terjadi 31.234 juta kematian akibat kecelakaan lalu lintas (WHO, 2013). Kementrian kesehatan RI melalui survey nasional tahun 2012 mencatat bahwa angka prevalensi kasus fraktur secara nasional sekitar 37,7%. Adapun jenis kasus terbanyak adalah fraktur femur dengan presentase 35%, fraktur tibia dan fibula sebesar 25%, fraktur humerus dan radialis sebesar 20%, dan sisanya fraktur patologis, dari jumlah tersebut penyebab fraktur paling banyak adalah kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan tersebut mengakibatkan cidera, baik cidera ringan atau cidera berat, kecacatan, bahkan kematian. Tingginya angka kecelakaan menyebabkan insiden fraktur tinggi dan salah satu fraktur yang sering terjadi adalah fraktur humerus (Kemenkes RI, 2013).
A. LATAR BELAKANG Kecelakaan lalu lintas merupakan masalah kesehatan masyarakat diseluruh dunia, khususnya di negara berkembang. Menurut Global Status Report on Road Safety 2013 yang dibuat oleh World Health Organization (WHO) sebanyak 1,24 juta korban meninggal tiap tahunnya di seluruh dunia akibat kecelakaan lalu lintas. Pada tahun 2010 di Indonesia telah terjadi 31.234 juta kematian akibat kecelakaan lalu lintas (WHO, 2013). Kementrian kesehatan RI melalui survey nasional tahun 2012 mencatat bahwa angka prevalensi kasus fraktur secara nasional sekitar 37,7%. Adapun jenis kasus terbanyak adalah fraktur femur dengan presentase 35%, fraktur tibia dan fibula sebesar 25%, fraktur humerus dan radialis sebesar 20%, dan sisanya fraktur patologis, dari jumlah tersebut penyebab fraktur paling banyak adalah kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan tersebut mengakibatkan cidera, baik cidera ringan atau cidera berat, kecacatan, bahkan kematian. Tingginya angka kecelakaan menyebabkan insiden fraktur tinggi dan salah satu fraktur yang sering terjadi adalah fraktur humerus (Kemenkes RI, 2013).
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
