Abstract :
Jaringan jalan yang ada di Wilayah Kabupaten Wonogiri, rata rata
merupakan jenis konstruksi lama yang kemampuan memikul beban arus lalulintas
maupun kapasitasnya belum mampu memberikan pelayanan yang baik. Seiring
berubahnya status jalan dimana dari jalan Kabupaten menjadi jalan Propinsi, untuk
menjawab kebutuhan akan pelayanan dimasa yang akan perlu mengevaluasi kembali
kinerja jalan baik dari segi fungsional maupun dari konstruksi. Penelitian ini bertujuan
untuk mengetahui : Kapasitas jalan, Tingkat pelayanan jalan dari sisi fungsional yaitui
derajat jenuh (DS), sedang dari sisi konstruksi ingin mengetahui : Ketebalan pelapisan
ulang yang dibutuhkan baik pada saat ini maupun untuk mengantisipasi perkembangan
sepuluh tahun yang akan dating. Metode penelitian yang dilakukan meliputi dua cara
yaitu Pengamatan secara lansung di lapangan (data primer) yang meliputi data data:
Volime lalulintas, Kelandaian jalan, Lebar existing, Kondisi lingkungan sedangkan
Metode sekuder berdasarkan hasil pengumpulan data data dari Instansi atau Dinas
yang terkait. Berdasarkan pembahasan yang telah dilakukan untuk kinerja secara
fungsional didapat hasil hasil sebagai berikut : Kecepatan arus bebas pada saat ini =
41,47 km/jam, Kapasitas jalan = 1860,93 smp/jam, Derajat jenuh (DS) pada pukul
06.00 – 07.00 = 0,41, Derajat jenuh (DS) pada pukul 07.00 – 08.00 = 0,43, Kinerja
secara structural diperoleh kebutuhan tebal perkerasan untuk saat ini adalah = 2,77 cm,
untuk perkembangan masa sepuluh tahun yang akan datang adalah = 18,67 cm