Abstract :
Beton merupakan material struktur yang cukup dominan, dengan balok sebagai
salah satu elemen strukturnya. Kelemahan struktur beton diantaranya memiliki berat
sendiri yang besar sehingga sulit dalam pengangkutan serta tidak dapat dimanfaatkan
kembali bila strukturnya dibongkar. Untuk mengatasinya dibuat model sambungan balok
beton pada sisi yang mampu menahan momen lentur dan gaya geser. Tujuan dari
penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis keruntuhan pada balok utuh dan balok yang
disambung, serta untuk mengetahui dan membandingkan besar beban maksimal yang
mampu didukung oleh balok. Metode yang dilakukan dalam penelitian ini yaitu dengan
membuat balok uji berupa balok utuh dan balok yang disambung dengan dimensi tinggi,
lebar dan panjang masing-masing 120 mm, 280 mm dan 2000 mm serta jumlah benda
uji masing-masing 3 buah. Untuk balok yang disambung dibuat penyambungan pada
jarak 1/4 hingga 1/3 kali dari bentang balok, dan penyambung dibuat dengan pasak
untuk bagian beton serta baut pada tulangan bagian bawah. Pengujian dilakukan dengan
menguji lentur untuk masing-masing balok dan dicari besar beban serta lendutan yang
terjadi akibat pembebanan yang dilakukan. Hasil pengujian lentur kemudian
dibandingkan dengan hasil analitis teoritisnya. Berdasarkan hasil pengujian, model
kerusakan balok yang terjadi pada balok utuh maupun balok yang disambung berupa
retak lentur. Untuk balok utuh kerusakan terjadi pada bagian tepi bawah di tengah
bentang tepat di bawah beban pengujian, sedang pada balok yang disambung kerusakan
terjadi pada bagian takikan atas balok yang disambung yang berdekatan dengan beban
pengujian. Besar beban yang mampu didukung oleh balok utuh dari hasil pengujian
adalah sebesar 45,83 kN, sedang untuk balok yang disambung sebesar 18,33 kN.