PENGARUH LINGKUNGAN TERHADAP KEAUSAN, DAYA, KOEFISIEN GESEK, SUHU KAMPAS REM, DAN WAKTU PENGEREMAN KAMPAS REM
BERBAHAN FIBERGLASS
Total View This Week3
Total View This Week3
Institusion
Universitas Muhammadiyah Surakarta
Author
UNTORO , HERMAN TRI
Subject
TA Civil Engineering
Datestamp
2010-11-14 21:35:00
Abstract :
PENGARUH LINGKUNGAN TERHADAP KEAUSAN, DAYA, KOEFISIEN GESEK, SUHU KAMPAS REM, DAN WAKTU PENGEREMAN KAMPAS REM BERBAHAN FIBERGLASS ABSTRAKSI Kampas rem merupakan salah satu komponen kendaraan bermotor yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. Saat kendaraan berkecepatan tinggi kampas rem memiliki peranan yang sangat penting. Adapun tujuan dari penelitian adalah menyelidiki keausan kampas rem, menyelidiki pengaruh penyemprotan dengan menggunakan air, air laut, oli, minyak rem terhadap performa dari kampas rem, serta menyelidiki kekerasan yang dihasilkan dari pembuatan kampas rem dibandingkan dengan kampas rem indopart. Penelitian ini dilakukan dengan mencampur bahan kampas rem sesuai dengan komposisi yang telah ditentukan. Kemudian dipress dengan beban 1 ton selama 10 menit kemudian dipanaskan (sinter) dengan suhu 80 ºC selama 20 menit. Setelah spesimen jadi kemudian diuji gesek dengan beban 14,638 kg selama 2 jam dengan penyemprotan air, air laut, oli, minyak rem dan diukur daya motor, suhu kampas rem, putaran cakram dan waktu pengereman serta diuji kekerasan Brinell dengan gaya 613 Newton. Hasil penelitian menunjukan bahwa pada kondisi kering kampas rem yang menggunakan serat gelas (fiberglass) lebih tahan aus 21.4 %, pada kondisi penyemprotan oli lebih tahan aus 23.8 %, pada penyemprotan minyak rem lebih tahan aus 29.4 % daripada kampas rem indopart. Sedangkan pada kondisi penyemprotan air kampas rem indopart lebih tahan aus 38 %, dan pada kondisi penyemprotan air laut 25 % lebih tahan aus daripada kampas rem epoxy fiber. Nilai kekerasan epoxy fiber yaitu sebesar 20.4 HB.
PENGARUH LINGKUNGAN TERHADAP KEAUSAN, DAYA, KOEFISIEN GESEK, SUHU KAMPAS REM, DAN WAKTU PENGEREMAN KAMPAS REM BERBAHAN FIBERGLASS ABSTRAKSI Kampas rem merupakan salah satu komponen kendaraan bermotor yang berfungsi untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan. Saat kendaraan berkecepatan tinggi kampas rem memiliki peranan yang sangat penting. Adapun tujuan dari penelitian adalah menyelidiki keausan kampas rem, menyelidiki pengaruh penyemprotan dengan menggunakan air, air laut, oli, minyak rem terhadap performa dari kampas rem, serta menyelidiki kekerasan yang dihasilkan dari pembuatan kampas rem dibandingkan dengan kampas rem indopart. Penelitian ini dilakukan dengan mencampur bahan kampas rem sesuai dengan komposisi yang telah ditentukan. Kemudian dipress dengan beban 1 ton selama 10 menit kemudian dipanaskan (sinter) dengan suhu 80 ºC selama 20 menit. Setelah spesimen jadi kemudian diuji gesek dengan beban 14,638 kg selama 2 jam dengan penyemprotan air, air laut, oli, minyak rem dan diukur daya motor, suhu kampas rem, putaran cakram dan waktu pengereman serta diuji kekerasan Brinell dengan gaya 613 Newton. Hasil penelitian menunjukan bahwa pada kondisi kering kampas rem yang menggunakan serat gelas (fiberglass) lebih tahan aus 21.4 %, pada kondisi penyemprotan oli lebih tahan aus 23.8 %, pada penyemprotan minyak rem lebih tahan aus 29.4 % daripada kampas rem indopart. Sedangkan pada kondisi penyemprotan air kampas rem indopart lebih tahan aus 38 %, dan pada kondisi penyemprotan air laut 25 % lebih tahan aus daripada kampas rem epoxy fiber. Nilai kekerasan epoxy fiber yaitu sebesar 20.4 HB.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
