PERENCANAAN DRAINASE JALAN BINUANG PULAU PINANG
KABUPATEN TAPIN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Kalimantan M A B Banjarmasin
Author
Mulyadi, Mulyadi
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-02-04 01:57:43
Abstract :
Saluran drainase adalah salah satu bangunan pelengkap pada ruas jalan dalam memenuhi salah satu persyaratan teknis prasarana jalan. Saluran drainase jalan raya berfungsi untuk mengalirkan air yang, sehingga badan jalan tetap kering. Pada umumnya saluran drainase jalan raya adalah saluran terbuka dengan menggunakan gaya gravitasi untuk mengalirkan air menuju outlet. Distribusi aliran dalam saluran drainase menuju ¬outlet ini mengikuti kontur jalan raya. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui berapa dimensi ideal saluran drainase dan dimensi eksisting saluran drainase Jalan Binuang Pulau Pinang Kabupaten Tapin dan mencari jalan keluar terhadap kendala dari kondisi eksisting saluran drainase ruas jalan tersebut. Dari hasil penelitian diambil kesimpulan bahwa perencanaan dimensi ideal saluran drainase ruas jalan Binuang ? Pulau Pinang STA 88 + 000 ? 89 + 500, yaitu saluran samping dengan ukuran Lebar (b) = 56 cm, Tinggi (h) = 112 cm, dan Tinggi jagaan (w) = 7,5 cm, serta Gorong-gorong dengan ukuran Diameter luar (D) = 95,8 cm, Kedalaman air maksimum (d) = 76,7 cm, dan Kemiringan dasar (i) = 0,229%. Saluran drainase samping jalan pada ruas jalan Binuang ? Pulau Pinang umumnya terjadi pendangkalan berupa bahan material sirtu setebal sampai 40% dan diatasnya tertutup oleh ranting dan daunan kering. Drainage channel is one of the complementary buildings on the road segment in fulfilling one of the technical requirements for road infrastructure. The highway drainage channel serves to drain water, so that the road body remains dry. In general, road drainage channels are open channels using gravity to drain water to the outlet. The distribution of flow in the drainage channel to this outlet follows the contours of the highway. The purpose of this study is to find out what the ideal dimensions of the drainage channel and the existing dimensions of the drainage channel on Jalan Binuang Pulau Pinang, Tapin Regency are and find a way out of the constraints of the existing condition of the drainage channel on the road From the results of the study, it was concluded that the ideal dimensions of the drainage channel for the Binuang - Pulau Pinang road section STA 88 + 000 - 89 + 500, namely side channels with width (b) = 56 cm, height (h) = 112 cm, and guard height. (w) = 7.5 cm, and a culvert with an outer diameter (D) = 95.8 cm, maximum water depth (d) = 76.7 cm, and base slope (i) = 0.229%. Side drainage channels on the Binuang - Pulau Pinang road generally occur silting in the form of gravel material up to 40% thick and above it is covered by twigs and dry leaves.
Saluran drainase adalah salah satu bangunan pelengkap pada ruas jalan dalam memenuhi salah satu persyaratan teknis prasarana jalan. Saluran drainase jalan raya berfungsi untuk mengalirkan air yang, sehingga badan jalan tetap kering. Pada umumnya saluran drainase jalan raya adalah saluran terbuka dengan menggunakan gaya gravitasi untuk mengalirkan air menuju outlet. Distribusi aliran dalam saluran drainase menuju ¬outlet ini mengikuti kontur jalan raya. Tujuan dari penelitian ini yaitu mengetahui berapa dimensi ideal saluran drainase dan dimensi eksisting saluran drainase Jalan Binuang Pulau Pinang Kabupaten Tapin dan mencari jalan keluar terhadap kendala dari kondisi eksisting saluran drainase ruas jalan tersebut. Dari hasil penelitian diambil kesimpulan bahwa perencanaan dimensi ideal saluran drainase ruas jalan Binuang ? Pulau Pinang STA 88 + 000 ? 89 + 500, yaitu saluran samping dengan ukuran Lebar (b) = 56 cm, Tinggi (h) = 112 cm, dan Tinggi jagaan (w) = 7,5 cm, serta Gorong-gorong dengan ukuran Diameter luar (D) = 95,8 cm, Kedalaman air maksimum (d) = 76,7 cm, dan Kemiringan dasar (i) = 0,229%. Saluran drainase samping jalan pada ruas jalan Binuang ? Pulau Pinang umumnya terjadi pendangkalan berupa bahan material sirtu setebal sampai 40% dan diatasnya tertutup oleh ranting dan daunan kering. Drainage channel is one of the complementary buildings on the road segment in fulfilling one of the technical requirements for road infrastructure. The highway drainage channel serves to drain water, so that the road body remains dry. In general, road drainage channels are open channels using gravity to drain water to the outlet. The distribution of flow in the drainage channel to this outlet follows the contours of the highway. The purpose of this study is to find out what the ideal dimensions of the drainage channel and the existing dimensions of the drainage channel on Jalan Binuang Pulau Pinang, Tapin Regency are and find a way out of the constraints of the existing condition of the drainage channel on the road From the results of the study, it was concluded that the ideal dimensions of the drainage channel for the Binuang - Pulau Pinang road section STA 88 + 000 - 89 + 500, namely side channels with width (b) = 56 cm, height (h) = 112 cm, and guard height. (w) = 7.5 cm, and a culvert with an outer diameter (D) = 95.8 cm, maximum water depth (d) = 76.7 cm, and base slope (i) = 0.229%. Side drainage channels on the Binuang - Pulau Pinang road generally occur silting in the form of gravel material up to 40% thick and above it is covered by twigs and dry leaves.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
