Analisis Simpang Tak Bersinyal Menjadi Simpang Bersinyal Menggunakan Metode
MKJI 1997 (Studi Kasus: Persimpangan Duren, Ciputat)
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Pembangunan Jaya Tangerang
Author
Annisa, Desi Priyatmi
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2020-10-05 01:26:57
Abstract :
Persimpangan Duren merupakan pertemuan jalan yang menghubungkan Jalan Menjangan ? Jalan Ki Hajar Dewantara ? Jalan Merpati Raya ? Jalan Cendrawasih Bintaro. Kapasitas jalan pada persimpangan tersebut tidak dapat menampung arus kendaraan yang menimbulkan kepadatan lalu lintas terbukti dengan Derajat Kejenuhan sebesar 0,98 ? 1,00 pada kondisi eksisting. Metode ini merupakan kuantitatif dengan metode survey lapangan untuk mendapatkan data kondisi eksisting yang akan di analisis mengacu pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Kinerja persimpangan diukur dengan Tingkat Pelayanan berdasarkan parameter derajat kejenuhan dan tundaan simpang. Pada kondisi eksisting, Tingkat Pelayanan berdasarkan derajat kejenuhan sangat buruk yaitu berada di kategori ?E? yang artinya volume lalu lintas mendekati / berada pada kapasitas arus tidak stabil, terkadang berhenti. Optimalisasi yang dilakukan peneliti fokus terhadap peningkatan kinerja simpang (Level of Service) dengan memberikan beberapa alternatif penanganan simpang, yaitu: simpang tak bersinyal dengan pelebaran jalan mayor dan minor, penambahan sinyal 2 fase dengan geometrik eksisting, penambahan sinyal 3 fase dengan geometrik eksisting, penambahan sinyal 4 fase dengan geometrik eksisting. Setelah dilakukan analisis menggunakan MKJI 1997, didapatkan alternatif solusi terbaik untuk meningkatkan kinerja simpang yaitu dengan penambahan sinyal lalu lintas 3 fase, dengan penurunan Derajat Kejenuhan pada pendekat utara, selatan, dan timur adalah 0,80 dan pendekat barat sebesar 0,40. Menurut MKJI 1997, derajat kejenuhan tersebut telah memenuhi persyaratan yaitu kurang dari 0,85. Kata kunci: Arus lalu lintas, Fase sinyal, Kapasitas, Simpang, Tingkat pelayanan
Persimpangan Duren merupakan pertemuan jalan yang menghubungkan Jalan Menjangan ? Jalan Ki Hajar Dewantara ? Jalan Merpati Raya ? Jalan Cendrawasih Bintaro. Kapasitas jalan pada persimpangan tersebut tidak dapat menampung arus kendaraan yang menimbulkan kepadatan lalu lintas terbukti dengan Derajat Kejenuhan sebesar 0,98 ? 1,00 pada kondisi eksisting. Metode ini merupakan kuantitatif dengan metode survey lapangan untuk mendapatkan data kondisi eksisting yang akan di analisis mengacu pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997. Kinerja persimpangan diukur dengan Tingkat Pelayanan berdasarkan parameter derajat kejenuhan dan tundaan simpang. Pada kondisi eksisting, Tingkat Pelayanan berdasarkan derajat kejenuhan sangat buruk yaitu berada di kategori ?E? yang artinya volume lalu lintas mendekati / berada pada kapasitas arus tidak stabil, terkadang berhenti. Optimalisasi yang dilakukan peneliti fokus terhadap peningkatan kinerja simpang (Level of Service) dengan memberikan beberapa alternatif penanganan simpang, yaitu: simpang tak bersinyal dengan pelebaran jalan mayor dan minor, penambahan sinyal 2 fase dengan geometrik eksisting, penambahan sinyal 3 fase dengan geometrik eksisting, penambahan sinyal 4 fase dengan geometrik eksisting. Setelah dilakukan analisis menggunakan MKJI 1997, didapatkan alternatif solusi terbaik untuk meningkatkan kinerja simpang yaitu dengan penambahan sinyal lalu lintas 3 fase, dengan penurunan Derajat Kejenuhan pada pendekat utara, selatan, dan timur adalah 0,80 dan pendekat barat sebesar 0,40. Menurut MKJI 1997, derajat kejenuhan tersebut telah memenuhi persyaratan yaitu kurang dari 0,85. Kata kunci: Arus lalu lintas, Fase sinyal, Kapasitas, Simpang, Tingkat pelayanan
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
