Evaluasi Efektivitas Penggunaan Jalur Sepeda Permanen Pada Kawasan Sudirman Jakarta
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Pembangunan Jaya Tangerang
Author
Leonardo, -
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2022-02-03 06:30:41
Abstract :
Jakarta adalah kota metropolitan yang mempunyai perkembangan dan kemajuan yang sangat pesat diberbagai bidang dan sektor. Penerapan jalur khusus sepeda permanen sudah diterapkan akan tetapi seringkali terdapat kendaraan pribadi, sepeda motor maupun mobil berhenti menghalangi dan menggunakan jalur sepeda. Permasalahan yang diambil sekaligus menjadi tujuan penelitian yaitu mengadakan tinjauan kondisi dan mengetahui taraf kepuasan pengguna fasilitas jalur sepeda permanen, serta karakteristik lalu lintas pada kawasan Sudirman Jakarta. Batasan penelitian pada lokasi pengambilan data di Jl. M. H. Thamrin-Jl. Jendral Sudirman Jakarta yang memiliki jalur sepeda permanen. Metode yang digunakan adalah deskriptif kumulatif dengan teknik analisis BLOS (Bicycle Level Of Service). Berdasarkan hasil penelitian tingkat efektifitas untuk jalur sepeda pada Jl. Jendral Sudirman-M. H. Thamrin Jakarta dengan menggunakan metode Bicycle Level Of Service (BLOS) maka diperoleh bahwa peringkat BLOS rata-rata adalah ?C? dengan nilai kurang dari 3,5 yang artinya lingkungan cukup baik untuk bersepeda. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor yaitu faktor volume, kecepatan kendaraan, dan lebarnya jalan yang dapat menampung kapasitas volume kendaraan.
Jakarta adalah kota metropolitan yang mempunyai perkembangan dan kemajuan yang sangat pesat diberbagai bidang dan sektor. Penerapan jalur khusus sepeda permanen sudah diterapkan akan tetapi seringkali terdapat kendaraan pribadi, sepeda motor maupun mobil berhenti menghalangi dan menggunakan jalur sepeda. Permasalahan yang diambil sekaligus menjadi tujuan penelitian yaitu mengadakan tinjauan kondisi dan mengetahui taraf kepuasan pengguna fasilitas jalur sepeda permanen, serta karakteristik lalu lintas pada kawasan Sudirman Jakarta. Batasan penelitian pada lokasi pengambilan data di Jl. M. H. Thamrin-Jl. Jendral Sudirman Jakarta yang memiliki jalur sepeda permanen. Metode yang digunakan adalah deskriptif kumulatif dengan teknik analisis BLOS (Bicycle Level Of Service). Berdasarkan hasil penelitian tingkat efektifitas untuk jalur sepeda pada Jl. Jendral Sudirman-M. H. Thamrin Jakarta dengan menggunakan metode Bicycle Level Of Service (BLOS) maka diperoleh bahwa peringkat BLOS rata-rata adalah ?C? dengan nilai kurang dari 3,5 yang artinya lingkungan cukup baik untuk bersepeda. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor yaitu faktor volume, kecepatan kendaraan, dan lebarnya jalan yang dapat menampung kapasitas volume kendaraan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
