ANALISA PENGARUH MUATAN BERLEBIH KENDARAAN TERHADAP
PENURUNAN UMUR RENCANA JALAN PADA PERKERASAN KAKU DI
JALAN PANTURA KM 11 SAMPAI KM 21 KABUPATEN BATANG
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas PGRI Semarang
Author
FIRMANSYAH, EKKY
Subject
T Technology (General)
Datestamp
2024-03-08 06:26:24
Abstract :
Jalan pantura merupakan jalur utama yang menghubungkan beberapa provinsi, kota, dan kabupaten di wilayah pesisir pantai utara Jawa. Jalan terseberut banyak dilalui kendaraan berat bermuatan barang, sehingga berpotensi sering terjadi pelanggaran yang dikarenakan oleh muatan yang berlebih. Dengan adanya permasalahan tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh muatan berlebih pada kendaraan berat terhadap penurunan umur jalan. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder, data primer berupa foto hasil observasi di Jembatan Timbang Subah dan wawancara dengan kepala Jembatan Timbang Subah, data sekunder berupa data berat kendaraan aktual dari Jembatan Timbang Subah, LHR dari DPU Bina Marga Cipta Karya, dan umur jalan dari Balai Besar Perencanaan Jalan Nasional Jawa Tengah ? DI Yogyakarta, kemudian perhitungan persentase nilai VDF akibat muatan berlebih dan penurunan umur rencana jalan menggunakan nilai vehicle damage factor metode Bina Marga (1987). Hasil penelitian ini menunjukan bahwa muatan berlebih pada kendaraan berat dapat mempengaruhi penurunan umur rencana jalan. Dengan muatan berlebih aktual yang terjadi di Jalan Pantura KM 11 sampai KM 21 Kabupaten Batang, diperoleh peningkatan VDF komulatif berdasarkan metode Bina Marga (1987) sebesar 2,63%. Penurunan umur rencana akibat muatan berlebih aktual berdasarkan metode Bina Marga (1987) sebesar 0,04 tahun. Kata Kunci: Muatan Berlebih, Umur Rencana, Bina Marga (1987)
Jalan pantura merupakan jalur utama yang menghubungkan beberapa provinsi, kota, dan kabupaten di wilayah pesisir pantai utara Jawa. Jalan terseberut banyak dilalui kendaraan berat bermuatan barang, sehingga berpotensi sering terjadi pelanggaran yang dikarenakan oleh muatan yang berlebih. Dengan adanya permasalahan tersebut, maka penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh muatan berlebih pada kendaraan berat terhadap penurunan umur jalan. Data yang digunakan adalah data primer dan sekunder, data primer berupa foto hasil observasi di Jembatan Timbang Subah dan wawancara dengan kepala Jembatan Timbang Subah, data sekunder berupa data berat kendaraan aktual dari Jembatan Timbang Subah, LHR dari DPU Bina Marga Cipta Karya, dan umur jalan dari Balai Besar Perencanaan Jalan Nasional Jawa Tengah ? DI Yogyakarta, kemudian perhitungan persentase nilai VDF akibat muatan berlebih dan penurunan umur rencana jalan menggunakan nilai vehicle damage factor metode Bina Marga (1987). Hasil penelitian ini menunjukan bahwa muatan berlebih pada kendaraan berat dapat mempengaruhi penurunan umur rencana jalan. Dengan muatan berlebih aktual yang terjadi di Jalan Pantura KM 11 sampai KM 21 Kabupaten Batang, diperoleh peningkatan VDF komulatif berdasarkan metode Bina Marga (1987) sebesar 2,63%. Penurunan umur rencana akibat muatan berlebih aktual berdasarkan metode Bina Marga (1987) sebesar 0,04 tahun. Kata Kunci: Muatan Berlebih, Umur Rencana, Bina Marga (1987)
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
