PERENCANAAN GEOMETRIK DAN TEBAL PERKERASAN JALAN KALIPUCANG PUTRAPINGGAN KABUPATEN PANGANDARAN
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Siliwangi
Author
HERFANI, IRFAN
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2019-09-16 04:37:31
Abstract :
Transportasi sebagai salah satu sarana penunjang dalam pembangunan suatu negara khususnya di daerah yang sedang berkembang dan sangat potensial dengan kekayaan sumber daya alam, industri, pertanian/perkebunan dan minyak bumi. Dalam hal ini sarana dan prasarana transportasi adalah salah satu faktor yang utama. Untuk itu diperlukan pembangunan jaringan jalan yang memadai agar mampu memberikan pelayanan yang optimal sesuai dengan kapasitas yang diperlukan. Perencanaan Geometrik jalan Kalipucang - Putrapinggan menggunakan 3 jenis lengkung peralihan yaitu Lengkung busur lingkaran (full circle), Lengkung busur lingkaran dengan lengkung peralihan (spiral-circle-spiral), dan Lengkung peralihan saja (spiral-spiral. Perencanaan drainase menggunakan metode gumbel untuk analisis data curah hujan dan metobe monobe untruk intensitas curah hujan dan perencanaan perkerasan menggunakan metode Analisis Komponen tahun 1987. Hasil dari perencanaan berupa 4 tikungan sepanjang jalan 4000 meter, dengan lebar jalan 2 x 3,50 meter dengan lebar bahu jalan 1,50 meter. Untuk drainase jalan didapat dimensi saluran b = 0,30 meter dan h = 0,77 meter dengan bentuk persegi. Perkerasan jalan untuk umur rencana 5 tahun didapat lapisan permukaan 7,5 centimeter, lapisan pondasi atas 20 centimeter, lapisan pondasi bawah 12 centimeter. Sedangkan untuk umur rencana 10 tahun didapat lapisan permukaan 7,5 centimeter, lapisan pondasi atas 20 centimeter, lapisan pondasi bawah 15 centimeter. Untuk galian didapat 65.779,10 m3 dan untuk timbunan didapat 4.847,54 m3 . Kata kunci : Jaringan Jalan, Lengkung Peralihan, Perkerasan Jalan.
Transportasi sebagai salah satu sarana penunjang dalam pembangunan suatu negara khususnya di daerah yang sedang berkembang dan sangat potensial dengan kekayaan sumber daya alam, industri, pertanian/perkebunan dan minyak bumi. Dalam hal ini sarana dan prasarana transportasi adalah salah satu faktor yang utama. Untuk itu diperlukan pembangunan jaringan jalan yang memadai agar mampu memberikan pelayanan yang optimal sesuai dengan kapasitas yang diperlukan. Perencanaan Geometrik jalan Kalipucang - Putrapinggan menggunakan 3 jenis lengkung peralihan yaitu Lengkung busur lingkaran (full circle), Lengkung busur lingkaran dengan lengkung peralihan (spiral-circle-spiral), dan Lengkung peralihan saja (spiral-spiral. Perencanaan drainase menggunakan metode gumbel untuk analisis data curah hujan dan metobe monobe untruk intensitas curah hujan dan perencanaan perkerasan menggunakan metode Analisis Komponen tahun 1987. Hasil dari perencanaan berupa 4 tikungan sepanjang jalan 4000 meter, dengan lebar jalan 2 x 3,50 meter dengan lebar bahu jalan 1,50 meter. Untuk drainase jalan didapat dimensi saluran b = 0,30 meter dan h = 0,77 meter dengan bentuk persegi. Perkerasan jalan untuk umur rencana 5 tahun didapat lapisan permukaan 7,5 centimeter, lapisan pondasi atas 20 centimeter, lapisan pondasi bawah 12 centimeter. Sedangkan untuk umur rencana 10 tahun didapat lapisan permukaan 7,5 centimeter, lapisan pondasi atas 20 centimeter, lapisan pondasi bawah 15 centimeter. Untuk galian didapat 65.779,10 m3 dan untuk timbunan didapat 4.847,54 m3 . Kata kunci : Jaringan Jalan, Lengkung Peralihan, Perkerasan Jalan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
