Analisa Probabilitas Perpindahan Moda Transportasi dari Bus ke Kereta Api Rute Medan-Kotapinang Menggunakan Metode Stated Preference
Total View This Week0

Institusion

Universitas Sumatera Utara

Author

Artanto, Beni

Subject

Pemilihan Moda 

Datestamp

2018-12-28 03:29:25 

Abstract :
Pembangunan jalur rel kereta api tambahan Rantau Prapat-Kotapinang diharapkan nantinya akan mempermudah proses transportasi dari Kota Medan menuju Kotapinang dengan tujuan meningkatkan peluang ekonomi dan sebagai solusi alternatif untuk memperoleh kemudahan dalam melakukan perjalanan. Sebab saat ini angkutan umum eksisting yang melayani rute tersebut hanya berupa moda bus dengan ukuran besar maupun sedang. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengidentifikasi karakteristik pelaku perjalanan serta menganalisa probabilitas perpindahan pengguna moda bus ke kereta api. Penelitian ini menggunakan metode Stated Preference yang dilakukan dengan survey berupa kuesioner dengan menetapkan jumlah sampel yang dibutuhkan. Seluruh hasil survey diolah dengan metode logit binomial kemudian dilakukan analisa regresi linear menggunakan bantuan program SPSS untuk memperoleh fungsi utilitas guna peramalan model dalam perpindahan pengguna moda dari bus ke kereta api. Adapun selisih atribut yang dianalisa adalah selisih biaya perjalanan (?X1), selisih waktu tunggu keberangkatan (?X2), dan selisih waktu tempuh perjalanan (?X3). Dari analisa tersebut diperoleh model probabilitas pemilihan moda kereta api terhadap bus sebagai berikut: Model persamaan tersebut memiliki nilai R2 sebesar 0,114 atau 11,4% dan probabilitas perpindahan pengguna bus ke kereta api sebesar 31,93% jika selisih biaya perjalanan adalah Rp. 30.000, sedangkan berdasarkan waktu tunggu sebesar 51,17% jika selisih waktu tunggu kurang dari 120 menit, serta berdasarkan waktu tempuh sebesar 86,16% responden akan berpindah dari bus ke kereta api jika selisih waktu tempuh selama 2 jam