Perbandingan Trip Distribusi Perjalanan Sumatera Utara Berdasarkan Model Tingkat Pertumbuhan
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Sumatera Utara
Author
Manurung, Andri Syahputra
Subject
Tarikan
Datestamp
2018-12-21 03:08:22
Abstract :
Sumatera Utara merupakan provinsi yang terletak pada posisi strategis dalam menghubungkan antar provinsi di Indonesia khususnya Pulau Sumatera sehingga perlu tata guna lahan yang maksimal yang sesuai dengan karakteristiknya. Banyaknya fungsi tata guna lahan di Sumatera Utara yang ada mendorong timbulnya bangkitan dan tarikan perjalanan, yaitu banyaknya pergerakan menuju dan meningalkan lokasi tersebut yang sering menyebabkan kemacetan terutama pada musim musim tertentu. Tujuan dari penelitian ini adalah membangun model pnyebaran pergerakan penumpang untuk Provinsi Sumatera Utara dengan analisis regresi linear berganda. Faktor-factor social ekonomi yang akan dilibatkan dalam model akan dianalisis hubungan liniernya dengan sesama factor social ekonomi serta dengan jumlah bangkitan tarikan. Provinsi Sumatera Utara yang terdiri dari 33 kabupaten dan kota dibagi menjadi 33 zona internal. Data sekunder berupa data bangkitan dan tarikan, dan data sosio-ekonomi Provinsi Sumatera Utara tahun 2011 yang diperoleh dari Dinas Perhubungan dan BPS diolah dengan bantuan software SPSS 20 untuk mendapatkan persamaan regresi linear untuk tarikan dan bangkitan tahun 2011. Persamaan regresi untuk bangkitan pergerakan penumpang tahun 2011 adalah Y1 = -493817,148 + 11,245 X4, dimana X4 adalah jumlah populasi (jiwa). Persamaan regresi untuk tarikan pergerakan penumpang tahun 2011 adalah Y2 = 101188,701 + 11,730 X4 ? 447,004 X1, dimana X4 adalah jumlah populasi (jiwa) dan X1 adalah luas daerah (km2). Persamaan tersebut digunakan untuk meramalkan nilai MAT 2015. Dari hasil pengulangan MAT Provinsi Sumatera Utara Tahun 2011 menggunakan Metode Furness, maka pada tahun 2015 diperoleh nilai bangkitan terbesar sebesar 58.292.253 yang berasal dari Kota Medan, sedangkan nilai tarikan terbesar sebesar 23.769.468 berasal dari Kota Medan.
Sumatera Utara merupakan provinsi yang terletak pada posisi strategis dalam menghubungkan antar provinsi di Indonesia khususnya Pulau Sumatera sehingga perlu tata guna lahan yang maksimal yang sesuai dengan karakteristiknya. Banyaknya fungsi tata guna lahan di Sumatera Utara yang ada mendorong timbulnya bangkitan dan tarikan perjalanan, yaitu banyaknya pergerakan menuju dan meningalkan lokasi tersebut yang sering menyebabkan kemacetan terutama pada musim musim tertentu. Tujuan dari penelitian ini adalah membangun model pnyebaran pergerakan penumpang untuk Provinsi Sumatera Utara dengan analisis regresi linear berganda. Faktor-factor social ekonomi yang akan dilibatkan dalam model akan dianalisis hubungan liniernya dengan sesama factor social ekonomi serta dengan jumlah bangkitan tarikan. Provinsi Sumatera Utara yang terdiri dari 33 kabupaten dan kota dibagi menjadi 33 zona internal. Data sekunder berupa data bangkitan dan tarikan, dan data sosio-ekonomi Provinsi Sumatera Utara tahun 2011 yang diperoleh dari Dinas Perhubungan dan BPS diolah dengan bantuan software SPSS 20 untuk mendapatkan persamaan regresi linear untuk tarikan dan bangkitan tahun 2011. Persamaan regresi untuk bangkitan pergerakan penumpang tahun 2011 adalah Y1 = -493817,148 + 11,245 X4, dimana X4 adalah jumlah populasi (jiwa). Persamaan regresi untuk tarikan pergerakan penumpang tahun 2011 adalah Y2 = 101188,701 + 11,730 X4 ? 447,004 X1, dimana X4 adalah jumlah populasi (jiwa) dan X1 adalah luas daerah (km2). Persamaan tersebut digunakan untuk meramalkan nilai MAT 2015. Dari hasil pengulangan MAT Provinsi Sumatera Utara Tahun 2011 menggunakan Metode Furness, maka pada tahun 2015 diperoleh nilai bangkitan terbesar sebesar 58.292.253 yang berasal dari Kota Medan, sedangkan nilai tarikan terbesar sebesar 23.769.468 berasal dari Kota Medan.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
