ANALISA KECEPATAN MAKSIMUM KAPAL CREW BOAT DENGAN LAMBUNG HARD CHINE DAN DAYA MESIN 3 X 1400 HP MENGGUNAKAN METODE ENGINE PROPELLER MATCHING
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Jumriati, Jumriati
Subject
VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Datestamp
2021-12-15 04:07:51
Abstract :
Kapal crew boat adalah kapal yang berfungsi untuk membawa crew atau tenaga kerja yang biasanya bekerja dilepas pantai atau kapal yang digunakan oleh Badan Pemerintahan salah satunya sebagai kapal penyelamat. Kapal crew boat ini memiliki ukuran utama LPP = 40 m, B = 7.8 m, , dan T = 1.48 m. Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui kecepatan maksimum kapal dapat berlayar dengan daya mesin yang dimiliki oleh pemilik kapal yaitu 3 x 1400 HP dengan diameter propeller 1.1 meter yang mana pemilik kapal menginginkan kapal crew boat ini bisa mecapai 29 knot. Berdasarkan hasil perhitungan dan analisa engine propeller matching kapal tidak dapat mencapai kecepatan 29 knot, kecepatan maksimum yang didapatkan sesuai daya mesin kapal hanya mencapai 25 knot. Rekomendasi penulis untuk bisa merubah kecepatan yaitu dengan mengubah salah satu karakteristik propeller, dalam perhitungan ini penulis memberikan rekomendasi dengan mengubah diameter propeller menjadi 1.4 dengan mencari nilai effisiensi tertinggi, dari hasil perhitungan kecepatan maksimum kapal dapat mencapai 26 knot.
Kapal crew boat adalah kapal yang berfungsi untuk membawa crew atau tenaga kerja yang biasanya bekerja dilepas pantai atau kapal yang digunakan oleh Badan Pemerintahan salah satunya sebagai kapal penyelamat. Kapal crew boat ini memiliki ukuran utama LPP = 40 m, B = 7.8 m, , dan T = 1.48 m. Penulisan ini bertujuan untuk mengetahui kecepatan maksimum kapal dapat berlayar dengan daya mesin yang dimiliki oleh pemilik kapal yaitu 3 x 1400 HP dengan diameter propeller 1.1 meter yang mana pemilik kapal menginginkan kapal crew boat ini bisa mecapai 29 knot. Berdasarkan hasil perhitungan dan analisa engine propeller matching kapal tidak dapat mencapai kecepatan 29 knot, kecepatan maksimum yang didapatkan sesuai daya mesin kapal hanya mencapai 25 knot. Rekomendasi penulis untuk bisa merubah kecepatan yaitu dengan mengubah salah satu karakteristik propeller, dalam perhitungan ini penulis memberikan rekomendasi dengan mengubah diameter propeller menjadi 1.4 dengan mencari nilai effisiensi tertinggi, dari hasil perhitungan kecepatan maksimum kapal dapat mencapai 26 knot.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
