Efektivitas Pencegahan Laju Korosi Pada Baja Karbon ASTM A106 Dengan Metode Chatodic Protection, Galvanis Electroplating, dan ITK Marine Paint
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Dori, Anggraeni Alfiani
Subject
TC Hydraulic engineering. Ocean engineering
Datestamp
2023-07-21 07:33:52
Abstract :
Korosi pipa penyaluran minyak dan gas adalah salah satu masalah sangat umum yang sering terjadi dan berdampak besar pada industri. Korosi yang terjadi pada pipa dapat menyebabkan kebocoran dan berdampak pada perusahan-perusahan terkait, seperti berkurangnya jumlah produksi, biaya produksi yang meningkat, pencemaran lingkungan, dan lain-lain nya. Proses korosi juga dapat dipengaruhi oleh reaksi kimia dan juga faktor lingkungan (lingkungan yang asam, embun, air tawar, dan air laut). Metode pengujian laju korosi yang digunakan oleh penulis yaitu menggunakan metode weight loss dan elektrokimia yang dilakukan di laboratorium dengan material yang digunakan yaitu baja karbon ASTM A106. Penelitian ini menggunakan standar ASTM G31-72 dan ASTM G102 untuk menguji metode weight loss dan elektrokimia selama 15 hari (360 jam) dan 30 hari (720 jam), laju korosi tertinggi jika dilihat dari ketiga metode ini yaitu terdapat pada metode Galvanis Electroplating dan laju korosi terendah terdapat pada metode ITK Marine Paint. Berdasarkan pada penelitian yang dilakukan, laju korosi setiap spesimen berdasarkan dengan kategori ketahanan korosi relatif pada pengujian dengan metode weight loss, kategori untuk spesimen dengan laju korosi tertinggi yaitu spesimen Chatodic Protection masuk kedalam kategori yang poor, dan untuk spesimen dengan laju korosi terendah yaitu spesimen ITK Marine Paint masuk kedalam kategori yang fair. Sedangkan, berdasarkan dengan kategori ketahanan korosi relatif pada pengujian dengan menggunakan metode elektrokimia, kategori untuk spesimen dengan laju korosi tertinggi yaitu spesimen Chatodic Protection masuk kedalam kategori yang fair, dan untuk spesimen dengan laju korosi terendah yaitu spesimen ITK Marine Paint masuk kedalam kategori yang outstanding. Dari hasil yang diperoleh, bahwa metode pencegahan laju korosi pada baja karbon ASTM A106 dengan menggunakan ITK Marine Paint lebih efektif.
Korosi pipa penyaluran minyak dan gas adalah salah satu masalah sangat umum yang sering terjadi dan berdampak besar pada industri. Korosi yang terjadi pada pipa dapat menyebabkan kebocoran dan berdampak pada perusahan-perusahan terkait, seperti berkurangnya jumlah produksi, biaya produksi yang meningkat, pencemaran lingkungan, dan lain-lain nya. Proses korosi juga dapat dipengaruhi oleh reaksi kimia dan juga faktor lingkungan (lingkungan yang asam, embun, air tawar, dan air laut). Metode pengujian laju korosi yang digunakan oleh penulis yaitu menggunakan metode weight loss dan elektrokimia yang dilakukan di laboratorium dengan material yang digunakan yaitu baja karbon ASTM A106. Penelitian ini menggunakan standar ASTM G31-72 dan ASTM G102 untuk menguji metode weight loss dan elektrokimia selama 15 hari (360 jam) dan 30 hari (720 jam), laju korosi tertinggi jika dilihat dari ketiga metode ini yaitu terdapat pada metode Galvanis Electroplating dan laju korosi terendah terdapat pada metode ITK Marine Paint. Berdasarkan pada penelitian yang dilakukan, laju korosi setiap spesimen berdasarkan dengan kategori ketahanan korosi relatif pada pengujian dengan metode weight loss, kategori untuk spesimen dengan laju korosi tertinggi yaitu spesimen Chatodic Protection masuk kedalam kategori yang poor, dan untuk spesimen dengan laju korosi terendah yaitu spesimen ITK Marine Paint masuk kedalam kategori yang fair. Sedangkan, berdasarkan dengan kategori ketahanan korosi relatif pada pengujian dengan menggunakan metode elektrokimia, kategori untuk spesimen dengan laju korosi tertinggi yaitu spesimen Chatodic Protection masuk kedalam kategori yang fair, dan untuk spesimen dengan laju korosi terendah yaitu spesimen ITK Marine Paint masuk kedalam kategori yang outstanding. Dari hasil yang diperoleh, bahwa metode pencegahan laju korosi pada baja karbon ASTM A106 dengan menggunakan ITK Marine Paint lebih efektif.
File :
14191008_abstract_en.pdf
14191008_abstract_id.pdf
14191008_enclosure.pdf
14191008_illustration.pdf
14191008_notations.pdf
14191008_preface.pdf
14191008_presentation.pdf
14191008_publishing_agreement.pdf
14191008_statement_of_authenticitiy.pdf
14191008_table_of_content.pdf
14191008_tables.pdf
14191008_Form.TA-020.pdf
14191008_approval_sheet.pdf
14191008_bibliography.pdf
14191008_chapter_1.pdf
14191008_chapter_2.pdf
14191008_chapter_3.pdf
14191008_chapter_4.pdf
14191008_conclusions.pdf
14191008_Cover.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
