Pengaruh Perilaku Pengendara Sepeda Motor Di Kota Balikpapan Terhadap Keselamatan Berkendara Dengan Metode Structural Equation Modeling (SEM) - Submit Jurnal/Seminar
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Dewanti, Lintang Nataniela
Subject
HA Statistics
Datestamp
2024-05-02 02:10:11
Abstract :
Angka kecelakaan lalu lintas yang berkaitan dengan kendaraan sepeda motor terus meningkat di Kota Balikpapan setiap tahunnya. Hal ini disebabkan oleh pengendara sepeda motor yang melakukan pelanggaran lalu lintas, sehingga memerlukan upaya untuk menerapkan perilaku keselamatan berkendara bagi pengendara sepeda motor. Variabel yang diamati dalam penelitian ini yaitu perilaku keselamatan berkendara, persepsi risiko, perilaku agresif, kondisi jalan, carelessness, driving task, driving responsibility,peraturan lalu lintas, kegiatan non-mengemudi dan kondisi cuaca. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square (PLS) yang fit (sesuai) serta mengetahui variabel yang berpengaruh signifikan dalam menentukan pengaruh perilaku pengendara sepeda motor terhadap keselamatan berkendara di Kota Balikpapan. Penelitian ini menggunakan data primer yang dikumpulkan melalui pengisian kuisioner total responden yang menjadi sampel dalam penelitian ini adalah 322 pengendara sepeda motor di Kota Balikpapan. Penelitian ini menggunakan metode Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square (PLS) dan diolah dengan menggunakan software SmartPLS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square dinyatakan fit (sesuai) dan terdapat dua variabel yang berpengaruh signifikan yaitu variabel persepsi risiko dan perilaku agresif.
Angka kecelakaan lalu lintas yang berkaitan dengan kendaraan sepeda motor terus meningkat di Kota Balikpapan setiap tahunnya. Hal ini disebabkan oleh pengendara sepeda motor yang melakukan pelanggaran lalu lintas, sehingga memerlukan upaya untuk menerapkan perilaku keselamatan berkendara bagi pengendara sepeda motor. Variabel yang diamati dalam penelitian ini yaitu perilaku keselamatan berkendara, persepsi risiko, perilaku agresif, kondisi jalan, carelessness, driving task, driving responsibility,peraturan lalu lintas, kegiatan non-mengemudi dan kondisi cuaca. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square (PLS) yang fit (sesuai) serta mengetahui variabel yang berpengaruh signifikan dalam menentukan pengaruh perilaku pengendara sepeda motor terhadap keselamatan berkendara di Kota Balikpapan. Penelitian ini menggunakan data primer yang dikumpulkan melalui pengisian kuisioner total responden yang menjadi sampel dalam penelitian ini adalah 322 pengendara sepeda motor di Kota Balikpapan. Penelitian ini menggunakan metode Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square (PLS) dan diolah dengan menggunakan software SmartPLS. Hasil penelitian menunjukkan bahwa model Structural Equation Modeling (SEM) dengan pendekatan Partial Least Square dinyatakan fit (sesuai) dan terdapat dua variabel yang berpengaruh signifikan yaitu variabel persepsi risiko dan perilaku agresif.
File :
12201032_Cover.pdf
12201032_statement_of_authenticity.pdf
12201032_notations.pdf
12201032_chapter_1.pdf
12201032_chapter_2.pdf
12201032_chapter_3.pdf
12201032_chapter_4.pdf
12201032_chapter_5.pdf
12201032_bibliography.pdf
12201032_enclosure.pdf
12201032_paper.pdf
12201032_presentation.pdf
12201032_publishing_agreement.pdf
12201032_Form. TA-020.pdf
12201032_approval_sheet.pdf
12201032_preface.pdf
12201032_abstract_in.pdf
12201032_abstract_en.pdf
12201032_table_of_content.pdf
12201032_illustration.pdf
12201032_tables.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
