Analisis kekuatan transversal perahu sandeq
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Institut Teknologi Kalimantan
Author
Budianto, Agus
Subject
VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Datestamp
2021-08-02 02:58:28
Abstract :
Perahu Sandeq merupakan perahu khas mandar yang biasa digunakan masyarakat mandar sebagai alat transportasi nelayan dan perdagangan. Perahu Sandeq memiliki ciri khas yaitu memiliki cadik di kiri dan kanannya sebagai penyeimbang dan memiliki panjang kurang lebih 7 ? 16 meter dengan lebar 0,5 ? 1 meter dengan mengandalkan dorongan angin yang ditangkap layar sebagai penggeraknya. Dengan minimnya penelitian mengenai kalkulasi kekuatan perahu tradisional di Indonesia. Oleh sebab itu, perlu diketahui kekuatan lambung Sandeq dengan menganalisa kekuatan perahu Sandeq dengan mengetahui tegangan maksimum dan deformasi pada struktur lambung Sandeq sehingga dapat diketahui kelayakan secara teknis perahu Sandeq. Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini, yaitu mengetahui deformasi pada struktur perahu Sandeq akibat pembebanan berdasarkan rules BKI dan tegangan maksimum pada struktur perahu Sandeq. Untuk mengetahui deformasi dan tegangan maksimum yang terjadi dilakukan analisa dengan menggunakan Finite Element Method (FEM). Hasil pemodelan dengan menggunakan metode elemen hingga didapatkan tegangan maksimum pada Sandeq B sebesar 9.39 MPa dan deformasi sebesar 0.026 mm. Tegangan ijin yang disyaratkan oleh BKI sebesar 105 N/mm2 .Dari hasil analisa tegangan tersebut, struktur perahu Sandeq memenuhi standar dari ketentuan BKI.
Perahu Sandeq merupakan perahu khas mandar yang biasa digunakan masyarakat mandar sebagai alat transportasi nelayan dan perdagangan. Perahu Sandeq memiliki ciri khas yaitu memiliki cadik di kiri dan kanannya sebagai penyeimbang dan memiliki panjang kurang lebih 7 ? 16 meter dengan lebar 0,5 ? 1 meter dengan mengandalkan dorongan angin yang ditangkap layar sebagai penggeraknya. Dengan minimnya penelitian mengenai kalkulasi kekuatan perahu tradisional di Indonesia. Oleh sebab itu, perlu diketahui kekuatan lambung Sandeq dengan menganalisa kekuatan perahu Sandeq dengan mengetahui tegangan maksimum dan deformasi pada struktur lambung Sandeq sehingga dapat diketahui kelayakan secara teknis perahu Sandeq. Adapun tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian ini, yaitu mengetahui deformasi pada struktur perahu Sandeq akibat pembebanan berdasarkan rules BKI dan tegangan maksimum pada struktur perahu Sandeq. Untuk mengetahui deformasi dan tegangan maksimum yang terjadi dilakukan analisa dengan menggunakan Finite Element Method (FEM). Hasil pemodelan dengan menggunakan metode elemen hingga didapatkan tegangan maksimum pada Sandeq B sebesar 9.39 MPa dan deformasi sebesar 0.026 mm. Tegangan ijin yang disyaratkan oleh BKI sebesar 105 N/mm2 .Dari hasil analisa tegangan tersebut, struktur perahu Sandeq memenuhi standar dari ketentuan BKI.
File :
09171007_abstract_en.pdf
09171007_abstract_id.pdf
09171007_enclosure.pdf
09171007_form020.pdf
09171007_ilustration.pdf
09171007_notations.pdf
09171007_paper.pdf
09171007_preface.pdf
09171007_presentation.pdf
09171007_publishing_agreement.pdf
09171007_statement_of_authenticity.pdf
09171007_table_of_content.pdf
09171007_approval_sheet.pdf
09171007_tables.pdf
09171007_bibliography.pdf
09171007_chapter_1.pdf
09171007_chapter_2.pdf
09171007_chapter_3.pdf
09171007_chapter_4.pdf
09171007_conclusions.pdf
09171007_cover.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
