Perancangan Bangunan Mixed-Use Di Dalam Kawasan TOD Berdasarkan Karakteristik Sosial Kota Jakarta
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Agung Podomoro
Author
Goenardy, Michael
Subject
Architecture
Datestamp
2020-10-01 10:20:13
Abstract :
Transit Oriented Development (TOD) adalah konsep perencanaan kota berbasistransit dengan harapan agar masyarakat kota tersebut dapat mengurangi penggunaan kendaraan bermotor sehingga mengurangi kemacetan serta polusi. TOD sudah banyak diterapkan di negara-negara lain sejak lama namun baru akhirakhir ini dicoba untuk diterapkan di Indonesia seiring dengan pembangunan moda transportasi massa MRT dan LRT. Keberadaan fasilitas umum tersebut diharapkan dapat mengundang masyarakat untuk menggunakan kendaraan umum akan tetapi, keberadaan moda transportasi MRT dan LRT saja tidak akan cukup untuk mengubah gaya hidup masyarakat. Oleh karena itu diperlukan program tambahan khusus sebagai fasilitas penunjang moda transportasi umum tersebut sehingga dapat mencapai tujuan pembangunan TOD dalam Kota Jakarta. Pembangunan fasilitas dengan fungsi campuran (mixed-use) dapat membantu merealisasikan tujuan konsep TOD seperti yang telah dilakukan oleh negara-negara lain yang telah lama melakukan pembangunan berbasis TOD. Pembangunan fungsi campuran yang mendukung moda transportasi umum dengan menyediakan kebutuhan masyarakat serta memberikan kemudahan dalam menjalankan aktivitas sehari-hari diharapkan mampu memberikan dorongan yang dibutuhkan agar masyarakat bersedia beralih dari kendaraan pribadi mereka. Perancangan secara kontekstual diharapkan dapat menjawab kebutuhan masyarakat dan menghasilkan rancangan yang memiliki identitas lokal.
Transit Oriented Development (TOD) adalah konsep perencanaan kota berbasistransit dengan harapan agar masyarakat kota tersebut dapat mengurangi penggunaan kendaraan bermotor sehingga mengurangi kemacetan serta polusi. TOD sudah banyak diterapkan di negara-negara lain sejak lama namun baru akhirakhir ini dicoba untuk diterapkan di Indonesia seiring dengan pembangunan moda transportasi massa MRT dan LRT. Keberadaan fasilitas umum tersebut diharapkan dapat mengundang masyarakat untuk menggunakan kendaraan umum akan tetapi, keberadaan moda transportasi MRT dan LRT saja tidak akan cukup untuk mengubah gaya hidup masyarakat. Oleh karena itu diperlukan program tambahan khusus sebagai fasilitas penunjang moda transportasi umum tersebut sehingga dapat mencapai tujuan pembangunan TOD dalam Kota Jakarta. Pembangunan fasilitas dengan fungsi campuran (mixed-use) dapat membantu merealisasikan tujuan konsep TOD seperti yang telah dilakukan oleh negara-negara lain yang telah lama melakukan pembangunan berbasis TOD. Pembangunan fungsi campuran yang mendukung moda transportasi umum dengan menyediakan kebutuhan masyarakat serta memberikan kemudahan dalam menjalankan aktivitas sehari-hari diharapkan mampu memberikan dorongan yang dibutuhkan agar masyarakat bersedia beralih dari kendaraan pribadi mereka. Perancangan secara kontekstual diharapkan dapat menjawab kebutuhan masyarakat dan menghasilkan rancangan yang memiliki identitas lokal.
File :
1. Cover - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
2. SURAT BEBAS PLAGIAT - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
11. Bab II - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
12. Bab III - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
13. Bab IV - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
14. Bab V - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
15. Bab VI - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
16. Daftar Pustaka - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
17. LAMPIRAN - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
3. HALAMAN PENGESAHAN - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
4. KATA PENGANTAR - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
5. HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
6. ABSTRAK - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
7. DAFTAR ISI - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
8. DAFTAR GAMBAR - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
9. DAFTAR TABEL - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
10. Bab I - TUGAS AKHIR - 21150045.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
