Perancangan Transportation Hub Dukuh Atas Dengan Pendekatan Mobilitas dan Aksesibilitas Pada Kawasan
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Agung Podomoro
Author
Antono, Renoska
Subject
Architecture
Datestamp
2020-10-22 09:18:38
Abstract :
Transit Oriented Development (TOD) merupakan sebuah konsep perancangan kawasan yang memadukan antara fungsi transit dengan manusia, kegiatan, bangunan, dan ruang publik. Konsep ini memberikan sejumlah keuntungan bagi kawasan maupun masyarakat seperti mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, kemacetan jalan, polusi udara meningkatkan aksesibilitas kawasan serta menyediakan pembangunan yang memrioritaskan pejalan kaki dan pesepeda. Kota Jakarta diperkirakan akan menghadapi kemacetan total pada tahun 2020. Diperkirakan bahwa permasalahan lalu lintas ini akan menyebabkan beberapa kerugian ekonomi yang diakumulasikan dari beberapa aspek seperti waktu, bahan bakar, juga masalah kesehatan. Kota Jakarta sudah mengalami isu kemacetan selama puluhan tahun dan salah satu penyebabnya ialah Kota Jakarta belum menerapkan konsep TOD seutuhnya. Dukuh Atas merupakan kawasan yang memiliki potensi yang sangat tinggi untuk menjadi kawasan TOD serta merupakan salah satu interchange yang kompleks di Jakarta. Dukuh Atas diprediksi akan menjadi pusat mobilitas transportasi utama dikarenakan memiliki akses terhadap 5 jenis moda transportasi. Namun kawasan Dukuh Atas diskonektivitas antar moda transportasi maupun aksesibilitas kawasannya diakibatkan batasan-batasan fisik yang terdapat pada kawasan sehingga Dukuh Atas membutuhkan sebuah penataan serta elemen infrastruktur pendukung berupa transportation hub yang tidak hanya berperan sebagai infrastruktur pendukung multi moda, namun mampu mempermudah aksesibilitas maupun mobilitas kawasan agar dapat meningkatkan kemudahan juga kenyamanan pengguna moda transportasi maupun masyarakat untuk berpindah sehingga dapat mengurangi penggunaan kendaraan pribadi yang menyebabkan kemacetan di Kota Jakarta.
Transit Oriented Development (TOD) merupakan sebuah konsep perancangan kawasan yang memadukan antara fungsi transit dengan manusia, kegiatan, bangunan, dan ruang publik. Konsep ini memberikan sejumlah keuntungan bagi kawasan maupun masyarakat seperti mengurangi penggunaan kendaraan pribadi, kemacetan jalan, polusi udara meningkatkan aksesibilitas kawasan serta menyediakan pembangunan yang memrioritaskan pejalan kaki dan pesepeda. Kota Jakarta diperkirakan akan menghadapi kemacetan total pada tahun 2020. Diperkirakan bahwa permasalahan lalu lintas ini akan menyebabkan beberapa kerugian ekonomi yang diakumulasikan dari beberapa aspek seperti waktu, bahan bakar, juga masalah kesehatan. Kota Jakarta sudah mengalami isu kemacetan selama puluhan tahun dan salah satu penyebabnya ialah Kota Jakarta belum menerapkan konsep TOD seutuhnya. Dukuh Atas merupakan kawasan yang memiliki potensi yang sangat tinggi untuk menjadi kawasan TOD serta merupakan salah satu interchange yang kompleks di Jakarta. Dukuh Atas diprediksi akan menjadi pusat mobilitas transportasi utama dikarenakan memiliki akses terhadap 5 jenis moda transportasi. Namun kawasan Dukuh Atas diskonektivitas antar moda transportasi maupun aksesibilitas kawasannya diakibatkan batasan-batasan fisik yang terdapat pada kawasan sehingga Dukuh Atas membutuhkan sebuah penataan serta elemen infrastruktur pendukung berupa transportation hub yang tidak hanya berperan sebagai infrastruktur pendukung multi moda, namun mampu mempermudah aksesibilitas maupun mobilitas kawasan agar dapat meningkatkan kemudahan juga kenyamanan pengguna moda transportasi maupun masyarakat untuk berpindah sehingga dapat mengurangi penggunaan kendaraan pribadi yang menyebabkan kemacetan di Kota Jakarta.
File :
1 COVER-SKRIPSI-21150024.pdf
2 BEBAS PLAGIAT-SKRIPSI-21150024.pdf
11 BAB 2-SKRIPSI-21150024.pdf
12 BAB 3-SKRIPSI-21150024.pdf
13 BAB 4-SKRIPSI-21150024.pdf
14 BAB 5-SKRIPSI-21150024.pdf
15 BAB 6-SKRIPSI-21150024.pdf
16 DAFTAR PUSTAKA-SKRIPSI-21150024.pdf
3 HALAMAN PENGESAHAN-SKRIPSI-21150024.pdf
4 KATA PENGANTAR-SKRIPSI-21150024.pdf
5 PERSETUJUAN PUBLIKASI-SKRIPSI-21150024.pdf
6 ABSTRAK-SKRIPSI-21150024.pdf
7 DAFTAR ISI-SKRIPSI-21150024.pdf
8 DAFTAR GAMBAR-SKRIPSI-21150024.pdf
9 DAFTAR TABEL-SKRIPSI-21150024.pdf
10 BAB 1-SKRIPSI-21150024.pdf
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
