MODIFIKASI BRAKE SYSTEM MESIN BUBUT DOALL LT 13
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
Author
Rowanda, Andre
Sultan, Aji
Sultan, Aji
Subject
TJ Mechanical engineering and machinery
Datestamp
2024-08-27 03:00:54
Abstract :
Laboratorium bengkel mekanik Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung memiliki berbagai mesin perkakas, termasuk mesin bubut DoAll LT 13 yang telah digunakan selama 29 tahun dan mengalami berbagai kerusakan, terutama pada sistem pengeremannya. Kerusakan pada sistem pengereman ini disebabkan oleh usia mesin dan sulitnya mendapatkan suku cadang asli, mengakibatkan kendala dalam pemeliharaan dan ketidakfungsian sistem pengereman. Pengereman merupakan aspek krusial dalam operasi mesin bubut untuk mencegah kecelakaan kerja dan kerusakan mesin, serta penting dalam kegiatan praktikum, khususnya pada pembuatan ulir. Penelitian ini menggunakan metode desain eksperimen dengan memodifikasi sistem pengereman mesin bubut DoAll LT 13 menggunakan sistem pengereman kendaraan bermotor (motor/mobil) untuk memudahkan penggantian suku cadang. Tujuan dari proyek akhir ini adalah memodifikasi sistem pengereman mesin bubut DoAll LT 13 agar dapat kembali beroperasi secara optimal. Berdasarkan hasil uji fungsi, modifikasi sistem pengereman menggunakan sistem pengereman cakram mobil Daihatsu Taft F70 terbukti bekerja dengan baik dan mampu melakukan pengereman tanpa kerusakan. Kata Kunci : Mesin Bubut DoAll LT 13, Modifikasi, Brake system
Laboratorium bengkel mekanik Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung memiliki berbagai mesin perkakas, termasuk mesin bubut DoAll LT 13 yang telah digunakan selama 29 tahun dan mengalami berbagai kerusakan, terutama pada sistem pengeremannya. Kerusakan pada sistem pengereman ini disebabkan oleh usia mesin dan sulitnya mendapatkan suku cadang asli, mengakibatkan kendala dalam pemeliharaan dan ketidakfungsian sistem pengereman. Pengereman merupakan aspek krusial dalam operasi mesin bubut untuk mencegah kecelakaan kerja dan kerusakan mesin, serta penting dalam kegiatan praktikum, khususnya pada pembuatan ulir. Penelitian ini menggunakan metode desain eksperimen dengan memodifikasi sistem pengereman mesin bubut DoAll LT 13 menggunakan sistem pengereman kendaraan bermotor (motor/mobil) untuk memudahkan penggantian suku cadang. Tujuan dari proyek akhir ini adalah memodifikasi sistem pengereman mesin bubut DoAll LT 13 agar dapat kembali beroperasi secara optimal. Berdasarkan hasil uji fungsi, modifikasi sistem pengereman menggunakan sistem pengereman cakram mobil Daihatsu Taft F70 terbukti bekerja dengan baik dan mampu melakukan pengereman tanpa kerusakan. Kata Kunci : Mesin Bubut DoAll LT 13, Modifikasi, Brake system
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
