KONTROL ELEKTRONIKA UNTUK MOBIL LISTRIK
TENAGA MATAHARI
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Politeknik Manufaktur Negeri Bangka Belitung
Author
Irsan, Adiansyah
Supriadi, Supriadi
Supriadi, Supriadi
Subject
TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Datestamp
2022-08-19 04:15:50
Abstract :
Proyek akhir ini bertujuan untuk membuat sistem kontrol elektronika untuk mobil listrik tenaga matahari. Metode proyek akhir yang dilakukan adalah metode pengambilan data dan sampel pada alat yang telah dirancang. Proyek akhir dimulai dari pengujian per komponen. Berdasarkan pengujian yang telah dilakukan didapatkan bahwa besar tegangan keluaran dari panel surya berkisar pada 17-20 volt, sedangkan tegangan keluaran maksimum dari boost converter setelah diatur adalah 90 volt. Sedangkan tegangan minimal untuk mengisi 4 buah baterai berkapasitas 12 volt 7 ah yang dirangkai seri adalah lebih besar dari 48 Volt. Lama tidaknya waktu pengisian baterai tergantung dari nilai arus yang mengalir. Pada proyek akhir ini dilakukan pengisian baterai selama 2 jam, dengan tegangan awal 48 volt dan tegangan akhir 50,2 volt. Untuk memutus arus ketika baterai sudah penuh digunakan relay. Besar nilai arus rata-rata 0,28 ampere. Saat dilakukan pengosongan baterai pada beban berupa motor bldc 850 watt dengan kecepatan maksimum, baterai hanya bertahan 20 menit. Kata Kunci: Baterai, Boost Converter, Mobil Listrik, Panel Surya
Proyek akhir ini bertujuan untuk membuat sistem kontrol elektronika untuk mobil listrik tenaga matahari. Metode proyek akhir yang dilakukan adalah metode pengambilan data dan sampel pada alat yang telah dirancang. Proyek akhir dimulai dari pengujian per komponen. Berdasarkan pengujian yang telah dilakukan didapatkan bahwa besar tegangan keluaran dari panel surya berkisar pada 17-20 volt, sedangkan tegangan keluaran maksimum dari boost converter setelah diatur adalah 90 volt. Sedangkan tegangan minimal untuk mengisi 4 buah baterai berkapasitas 12 volt 7 ah yang dirangkai seri adalah lebih besar dari 48 Volt. Lama tidaknya waktu pengisian baterai tergantung dari nilai arus yang mengalir. Pada proyek akhir ini dilakukan pengisian baterai selama 2 jam, dengan tegangan awal 48 volt dan tegangan akhir 50,2 volt. Untuk memutus arus ketika baterai sudah penuh digunakan relay. Besar nilai arus rata-rata 0,28 ampere. Saat dilakukan pengosongan baterai pada beban berupa motor bldc 850 watt dengan kecepatan maksimum, baterai hanya bertahan 20 menit. Kata Kunci: Baterai, Boost Converter, Mobil Listrik, Panel Surya
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
