Pengendalian Kualitas Akibat Masalah Nut Seret Karena Sparter Pada Line Cross Member Comp Compression Rod Di PT. Metindo Era Sakti
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Bhayangkara Jakarta Raya
Author
Septian, llham
Subject
Pengendalian Kualitas
Datestamp
2021-04-29 02:26:17
Abstract :
Cross Member Comp Compression Rod Adalah sebuah part yang terletak di bawah kabin mobil Suzuki APV untuk menyatukan chasis anatara frame kiri dan frame kanan. Penulis mengangkat masalah ini karena dilatar belakangi masalah kualitas yang tinggi pada part Cross Member Comp Compression Rod dibandingkan dengan part yang lainnya dan penulis bertujuan untuk menganalisa bagaimana pengendalian kualitas Cross Member Comp Compression Rod dan potensi-potensi yang dapat menyebabkan spater masuk ke dalam nut part Cross Member Comp Compression Rod serta menganalisa efek improvement yang dilakukan di PT. Metindo Era Sakti. Hasil analisa dari penulis terdapat 134 Pieces masalah nut seret yang terjadi dari bulan maret sampai dengan Mei, jika ditinjau dari masalah yang lain yang terjadi pada part Cross Member Comp Compression Rod sebanyak 93,7% pada diagram pareto adalah masalah nut seret karem spater. Analisa pengendalian kualitas menggunakan perbaikan (Improvement) dan alat bantu statistik berupa: Diagram pareto, Diagram sebab akibat, Check sheet dan Peta kendali P. Dari Penelitian didapat pula bahwa improvement berdampak besar bagi perusahaan karena mampu menekan masalah nut seret karena spater hal ini dapat terlihat karena pada bulan September dan selanjutnya sudah tidak ada lagi masalah nut seret yang terjadi Dapat disimpulkan bahwa pengendalian kualitas metindo berjalan baik karena mampu menekan proses perpindahan yang sebelumya 4,35 jam menjadi tidak ada, dan potensi spater masuk ke dalam nut pun hilang karena setelah improvement selesai dilakukan pada bulan September dan bulan berikutnya, masalah nut seret karena spater tidak terulang lagi serta improvement terbukti mampu menekan part No Good terkirim ke konsumen karena masalah tersebut turun hingga 100% atau hilang.
Cross Member Comp Compression Rod Adalah sebuah part yang terletak di bawah kabin mobil Suzuki APV untuk menyatukan chasis anatara frame kiri dan frame kanan. Penulis mengangkat masalah ini karena dilatar belakangi masalah kualitas yang tinggi pada part Cross Member Comp Compression Rod dibandingkan dengan part yang lainnya dan penulis bertujuan untuk menganalisa bagaimana pengendalian kualitas Cross Member Comp Compression Rod dan potensi-potensi yang dapat menyebabkan spater masuk ke dalam nut part Cross Member Comp Compression Rod serta menganalisa efek improvement yang dilakukan di PT. Metindo Era Sakti. Hasil analisa dari penulis terdapat 134 Pieces masalah nut seret yang terjadi dari bulan maret sampai dengan Mei, jika ditinjau dari masalah yang lain yang terjadi pada part Cross Member Comp Compression Rod sebanyak 93,7% pada diagram pareto adalah masalah nut seret karem spater. Analisa pengendalian kualitas menggunakan perbaikan (Improvement) dan alat bantu statistik berupa: Diagram pareto, Diagram sebab akibat, Check sheet dan Peta kendali P. Dari Penelitian didapat pula bahwa improvement berdampak besar bagi perusahaan karena mampu menekan masalah nut seret karena spater hal ini dapat terlihat karena pada bulan September dan selanjutnya sudah tidak ada lagi masalah nut seret yang terjadi Dapat disimpulkan bahwa pengendalian kualitas metindo berjalan baik karena mampu menekan proses perpindahan yang sebelumya 4,35 jam menjadi tidak ada, dan potensi spater masuk ke dalam nut pun hilang karena setelah improvement selesai dilakukan pada bulan September dan bulan berikutnya, masalah nut seret karena spater tidak terulang lagi serta improvement terbukti mampu menekan part No Good terkirim ke konsumen karena masalah tersebut turun hingga 100% atau hilang.
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
