STUDI PEMILIHAN MODA UNTUK PERJALANAN ANTAR
KOTA RUTE POSO-MAKASSAR
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Hasanuddin
Author
HENNY INDRIYANI ABULEBU (STUDENT ID : P2302211401)
Dr. Tri Harianto, ST., MT. (LECTURER ID : 0009037201)
Dr. Tri Harianto, ST., MT. (LECTURER ID : 0009037201)
Subject
TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Datestamp
2021-11-10 03:52:56
Abstract :
HENNY INDRIYANI ABULEBU, Studi Pemilihan Moda Untuk Perjalanan Antar Kota Rute Poso-Makassar (dibimbing oleh Dr.Eng. Tri Harianto, ST.,MT. dan Dr.Eng. M. Isran Ramli, ST.,MT). Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan dan memprediksi besaran kebutuhan perjalanan yang bersifat perjalanan antar kota dari dan ke Kota Poso (salah satu kota terbesar di Sulawesi Tengah). Penelitian ini menggunakan pendekatan model logit, salah satu jenis pendekatan pilihan diskrit berbasis random utility maximation (RUM) dalam bidang ekonometrik. Melalui pendekatan ini, utilitas dan probilitas penggunaan moda pilihan pelaku perjalanan dapat dimodelkan. Disamping itu, dengan pendekatan analisis ini, maka faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan moda oleh individu akan dapat diketahui. Penelitian ini juga menggunakan survei wawancara terhadap populasi perjalanan dari Kota Poso ke Makassar. Survei ini berbasis kusioner yang memuat mengenai variabel-variabel sosiodemografi individu, karakteristik perjalanan, dan karkateristik setiap pilihan moda yang ada, serta pilihan penggunaan moda-moda tersebut. Hasil penelitian menunjukan bahwa Faktor-faktor yang berpengaruh secara signifikan pelaku perjalanan dalam melakukan pemilihan moda antara Pesawat, Bus, dan Kendaraan pribadi diantaranya paling dominan adalah ketepatan waktu berangkat/tiba (55.2%), kualitas pelayanan yang diberikan untuk bus (45.6%) dan pesawat (48.7%), biaya perjalanan (48.6%) dan maksud perjalanan (30.5%). Besar probabilitas penumpang yang memilih kendaraan berdasarkan kepekaan terhadap perubahan waktu perjalanan adalah probabilitas pesawat 23.73%, probabilitas bus 63.53% dan probabilitas kendaraan pribadi 12.73% dan besar probabilitas penumpang yang memilih kendaraan berdasarkan kepekaan terhadap biaya perjalanan adalah probabilitas pesawat 51.36%, probabilitas bus 24.73% dan probabilitas kendaraan pribadi 23.89%
HENNY INDRIYANI ABULEBU, Studi Pemilihan Moda Untuk Perjalanan Antar Kota Rute Poso-Makassar (dibimbing oleh Dr.Eng. Tri Harianto, ST.,MT. dan Dr.Eng. M. Isran Ramli, ST.,MT). Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan dan memprediksi besaran kebutuhan perjalanan yang bersifat perjalanan antar kota dari dan ke Kota Poso (salah satu kota terbesar di Sulawesi Tengah). Penelitian ini menggunakan pendekatan model logit, salah satu jenis pendekatan pilihan diskrit berbasis random utility maximation (RUM) dalam bidang ekonometrik. Melalui pendekatan ini, utilitas dan probilitas penggunaan moda pilihan pelaku perjalanan dapat dimodelkan. Disamping itu, dengan pendekatan analisis ini, maka faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan moda oleh individu akan dapat diketahui. Penelitian ini juga menggunakan survei wawancara terhadap populasi perjalanan dari Kota Poso ke Makassar. Survei ini berbasis kusioner yang memuat mengenai variabel-variabel sosiodemografi individu, karakteristik perjalanan, dan karkateristik setiap pilihan moda yang ada, serta pilihan penggunaan moda-moda tersebut. Hasil penelitian menunjukan bahwa Faktor-faktor yang berpengaruh secara signifikan pelaku perjalanan dalam melakukan pemilihan moda antara Pesawat, Bus, dan Kendaraan pribadi diantaranya paling dominan adalah ketepatan waktu berangkat/tiba (55.2%), kualitas pelayanan yang diberikan untuk bus (45.6%) dan pesawat (48.7%), biaya perjalanan (48.6%) dan maksud perjalanan (30.5%). Besar probabilitas penumpang yang memilih kendaraan berdasarkan kepekaan terhadap perubahan waktu perjalanan adalah probabilitas pesawat 23.73%, probabilitas bus 63.53% dan probabilitas kendaraan pribadi 12.73% dan besar probabilitas penumpang yang memilih kendaraan berdasarkan kepekaan terhadap biaya perjalanan adalah probabilitas pesawat 51.36%, probabilitas bus 24.73% dan probabilitas kendaraan pribadi 23.89%
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
