Studi Perencanaan Sistem Fender Dermaga (Jetty) di Pelabuhan Tanjung Tembaga Kota Probolinggo
Total View This Week0
Total View This Week0
Institusion
Universitas Islam Malang
Author
Zen, Muh. Lathiful Umam
Subject
Pelabuhan
Datestamp
2020-11-23 03:03:27
Abstract :
Pelabuhan Tanjung Tembaga, Jawa Timur merupakan pelabuhan yang dipastikan akan menjadi pelabuhan multipurpose dalam melayani pelbagai macam bongkar muat barang. Upaya tersebut dilakukan pemerintah provinsi Jawa Timur dengan membangun dermaga baru yang akan melayani kapal berkapasitas 15000?20000 DWT. Salah satu pokok dalam merencanakan dermaga tersebut adalah tersedianya pengaman dermaga yaitu fender. Tujuan dari studi ini adalah merencanakan sistem fender yang terintegrasi dengan struktur dermga. Metode dalam penyelesaian studi ini adalah dengan mengumpulkan data kapal, angin, arus, bathymetri, gelombang, dan pasang surut air laut yang akan diklasifikasi untuk perencanaan sistem fender dan struktur dermaga. Pada studi ini diperoleh kesimpulan bahwa energi benturan kapal yang terjadi adalah 689.3kN. Sehingga direncanakan jenis fender SCN-800 F.2.5 dengan frontal pad 3x1m yang memiliki energi absorbsi 308.6 kN/fender. Pada perencanaan struktur didapat dimensi pelat lantai t=320 mm, balok memanjang 1200x850mm, balok crane 1200x900mm, balok melintang 1200x800mm, balok diagonal 1200x850mm, balok tepi 1200x750mm, plank fender 5000x3000x1200mm dan 5000x3000x1100mm. pada pile cap diperoleh dimensi 3400x1800x2000 mm, 3600x1800x2000mm, 1800x1800x1800mm, 1800x1700x2000mm, dan 2200x2200x2000mm. pondasi yang digunakan adalah steel pipe pile 1016mm dengan kedalaman 18.45m-seabad (tiang tegak), 21,45m-seabad (tiang miring). Serta direncanakan concrete filler (kolom virtual) diameter 978mm dengan panjang 3m Kata Kunci: Pelabuhan, Dermaga, Fender, Struktur
Pelabuhan Tanjung Tembaga, Jawa Timur merupakan pelabuhan yang dipastikan akan menjadi pelabuhan multipurpose dalam melayani pelbagai macam bongkar muat barang. Upaya tersebut dilakukan pemerintah provinsi Jawa Timur dengan membangun dermaga baru yang akan melayani kapal berkapasitas 15000?20000 DWT. Salah satu pokok dalam merencanakan dermaga tersebut adalah tersedianya pengaman dermaga yaitu fender. Tujuan dari studi ini adalah merencanakan sistem fender yang terintegrasi dengan struktur dermga. Metode dalam penyelesaian studi ini adalah dengan mengumpulkan data kapal, angin, arus, bathymetri, gelombang, dan pasang surut air laut yang akan diklasifikasi untuk perencanaan sistem fender dan struktur dermaga. Pada studi ini diperoleh kesimpulan bahwa energi benturan kapal yang terjadi adalah 689.3kN. Sehingga direncanakan jenis fender SCN-800 F.2.5 dengan frontal pad 3x1m yang memiliki energi absorbsi 308.6 kN/fender. Pada perencanaan struktur didapat dimensi pelat lantai t=320 mm, balok memanjang 1200x850mm, balok crane 1200x900mm, balok melintang 1200x800mm, balok diagonal 1200x850mm, balok tepi 1200x750mm, plank fender 5000x3000x1200mm dan 5000x3000x1100mm. pada pile cap diperoleh dimensi 3400x1800x2000 mm, 3600x1800x2000mm, 1800x1800x1800mm, 1800x1700x2000mm, dan 2200x2200x2000mm. pondasi yang digunakan adalah steel pipe pile 1016mm dengan kedalaman 18.45m-seabad (tiang tegak), 21,45m-seabad (tiang miring). Serta direncanakan concrete filler (kolom virtual) diameter 978mm dengan panjang 3m Kata Kunci: Pelabuhan, Dermaga, Fender, Struktur
Download
book
BibTex
Latex, Jabref
cloud_download
Original Resource
url resource Institution
